前两天跑高速,跑着跑着时速再也过不了100,五档转速到3000了,再给油也只是转速有反应,速度上不去。发动机灯还亮了,心想完了。赶紧打双闪,到应急车道,停车,立好警示架。熄火再着车,发动机灯还是亮,油门反应没什么问题,机头也不是太抖,应该不是缺缸。踩了两下离合,没有一样,心一下就凉了,不是泵完了就是离合完了。打电话叫救援。送到修理厂,师傅看了下分离拨叉行程,说没问题,看来是离合烧了。我俩也奇怪没问到糊味儿啊。可能空气太操蛋,都有鼻炎吧。拆开后果然,都成渣渣了。
换了三件套,一下子习惯不了新离合,路上洗熄了三四次火,丢死个人。2、3、4档踩踩高转速,果然不抖了。11万时接手的这车,用了一年,一脚深油门时候有点抖,动力有点延迟,跟老涡轮机似的。没当回事,心想十多万离合应该也没啥问题,只换了正时和火花塞高压线包。现在后悔了,毕竟之前谁开过车也了解不到。
大家2手车买回来,尤其过了10万的车,真的该换换,千万别含糊,要不省小钱遭大罪,花的时间精力更不值。