【Lovecar 澎少】“本田魂”讴歌NSX油电混合超跑“进化论”
1 2 发布于 2019-01-09 20:57:46 只看楼主 热门标准
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修改帖子

“序”


本人澎少,
资深车迷一枚,
汽车之家8年忠粉,
结识众多爱车Homie,
有机会给大家逐一介绍。

本期嘉宾:
讴歌 NSX
带你体验:
“长安王”&“本田魂”-"日本国宝级跑车"的前世今生!

哪来的声浪?定睛一看,偶遇“神车”,没见过,追上看看去!

为了给我澎少这篇帖子添彩儿,赶巧了,遇上本田NSX爷爷了,我在天津第一次见这车!

这是一台90年代就能达到百公里加速5秒内的“神车”-“跳灯”版的本田NSX!!!

资料:NSX -日本国宝级跑车之一,NSX是HONDA NSX的简称,由日本本田在1990年8月制造的一款跑车,采用VTEC引擎,代号New Sportscar X,首批量产车型配置全铝底盘和车身,在保持和钢制车身同等强度下,自重却减轻了200公斤。本田-迈凯伦车队,更是在当时横扫F1战场,车神Senna也曾是旗下车手。本田除了供应迈凯伦引擎外,在空气动力学、车身减重、冲压成型·.等,本田均自 F1 习得宝贵经验。综合 Prelude 的销售、CIVIC操控的刺激以及 F1 的经验,本田决定打造出东洋史上第一超级跑车,向世人证明,超跑绝非欧洲人的专利。

“特效”



      很荣幸,受邀参加“广汽讴歌天津全系试驾会”,有机会近距离体验日本国宝级跑车,这台编号为#00116,也就是全球第116辆讴歌NSX,从而有机会与大家分享,最终诞生了这篇帖子。在写帖期间,更是在路上偶遇了这款讴歌NSX的爷爷-本田NSX,缘分爆棚吧。
      依旧来组数据分享,该车采用3.5升中置V型6缸双涡轮增压发动机,并采用最新的讴歌运动混合动力“Sport Hybrid SH-AWD” 四驱系统,搭配全新9速双离合变速箱。整车动力由一台发动机与三台电动机组成,其中一台位于发动机与变速箱之间,另外两台则位于前轴,整套系统的综合马力为573,扭矩则高达645牛·米。铸就了百公里加速3.37秒,百公里制动34.1米,最高时速307公里的讴歌NSX!!!




“内饰”









“外观”


碳纤维车顶

3.5升中置V型6缸双涡轮增压发动机

编号为#00116 这是全球第116辆

马牌 ContisportContact 5P 245/35 R19

碳纤维陶瓷制动盘 前6后4活塞卡钳

马牌 ContisportContact 5P 305/30 R20



















更多精彩内容欢迎关注论坛号“澎少爱车”& 车家号“Lovecar 澎少”!!!

最后编辑于2019-01-09 21:05:53
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