我一直认为 玩改装 买1.5的最爽
1万就升级到 M18A 松松140匹
1万5加个涡轮 1.5T 松松200匹
3万 1.8T 啥都不说了~~~~
你自己去看看 改M18A 的帖子 凡事少点绝对 嘿嘿
M15A 多少匹马力~~~~~~哈哈 还M18A 最多120 点点
我来做个简单的普及知识吧
简单来说1KW=1.36PS
M18A 96KW
130.56匹~~~~!
顶一下,想问一下改T最高性价比的方案是怎样呢?
跟帖学习下。。。
谢谢楼上的给位意见
我给LZ 的建议 直接上 M18A 回头要想升级 就1.8T 比那个憋屈的1.3T 爽 个人观点
加T蛮好
论坛啊 各抒己见啊~~~~纵观全篇 我哪搅浑了啊~~~~
无非做了下 M18A 多少匹的官方数据 也算给LZ一个参考啊~~~~
总比一会120 一会130 搅来搅去强点吧~~~~~
如果你真愿意帮LZ 就贴个 1.3T的详细费用+动力提升~~~~我们大家都感谢您呢
M18A的优点是稳定,一踩油门马上有反应,低扭好,起步猛,保养相对便宜。其实雨燕这么小的车友140匹马力左右在市区已经很不错了
最重要的是基础好了 想加涡轮 也可以加
成本:1.3升级M18A 大概2万左右就可以搞定
1.3升级1.3T 大概1万5搞定~~~
一个可以继续升级 一个是一步到位无法升级 LZ自己权衡吧
个人认为M18A 1.3T 动力基本差不多 但M18A的稳定性完胜
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