等了两个月，我的宋PLUS DMi终于提到了，这车刚上市我就开始关注了，各种宣传和介绍这车，确实让我很心动，油电混动，就是我想要的，果断的下了5000的定金，我要做第一批吃螃蟹的人，从3月26日开始了等待中的煎熬，在这款车有试驾车后，前后，我去试驾了两次，才提到属于我的车。
其实，在是选择宋PLUS和宋PLUS DMi上，我也是纠结过，犹豫过，对比过的，最终还是觉得宋PLUS DMi油电混合更省油一些，虽然比宋PLUS 贵一点点，但是省下来的油钱，还是更划算。最重要的是宋PLUS DMi 确实挺快，静，顺的，我很喜欢它的驾驶感受，尤其是行驶平顺性和行驶质感方面。
这两款车型在外观上的最大区别就在于车头的设计，宋PLUS的车头是传统燃油车的风格，宋PLUS DMi也是中网格栅，只是细节做得更细一点，至于哪个更好看，这就看自己的喜好了。
这两款车一对比啊，宋PLUS DM-i的优势就比较突出了，在动力差不多的情况下，宋PLUS DMi油耗更低一些，在日常出行的成本上就更省一些，而且宋PLUS DMi是以电行驶为主的。在动力，行驶感、行驶平顺性和驾乘舒适感等多方面的表现更加突出，而且可以上新能源牌照，免摇号、免竞拍，还免购置税。像我不喜欢纯电的，总是会担心万一没电，会很麻烦的，而这种混动的，即可油，又可电，驾驶感也不错，很符合我的需求，我是基本都满意的。
我也担心过，如果车没电了，动力会怎么样，试过了，动力水平虽然不如电量充足时那么强劲，但是一般的超车还是完全没有问题的。至于电量更低的时候，它的动力还会继续减弱，不过它本身的回电速度还是挺快的。
这车在充电方面，混合动力的刀片电池，还是很给力的，支持快充，可在30分钟内把电池电量充至80%呢，挺快的了。
这车在动力上，确实没有宋PLUS的动力强，与宋PLUS也有一定的区别，最明显的就是驾驶模式选择更多了一些。宋PLUS DMi的起步还是很快，很安静的，底盘感觉更高一些，驾驶感也更好一些。
这车啊，也有不足，目前比较明显的是方向盘在转向的时候，有点不太灵敏，刹车也会有点硬，行驶快的时候，应该是切换到发动机了，就会有明显的感觉，发动机的声音就会很大了，而且，轮胎的噪音有点大，在内饰上，空间上，基本和宋PLUS 一样的，座椅的颜色不一样了，宋PLUS DMi的座椅颜色偏白一些，更时尚好看了一些，像座椅，后备箱，基本都是一样的。
总体来说这车就是外观时尚大气，行驶比较安静，双色的内饰看着也比较的精致，车门也是双色全包的，细节很好，加上12.8英寸的屏幕，可以横竖切换，挺有智能科技感的，后备箱空间也还行，也比较智能，语音操控小迪，能超控它切换歌曲，导航，抖音，电影，这个辅助功能很是方便。好开，安全，实用，就是我看中它的原因。