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583005182 2015/05/03 14:59:58 发表在 主楼
还没开写，已然可以预见一大群黑在路途上~~~~
还是那句老话：车拖车黑敬请随意，键盘车神就呵呵吧。首先，我没有所谓的神车信仰，法系车没开过（除了508刚上市的时候对内饰有兴趣试驾过），韩系车只拿悦动练过手，日系和德系本人觉得算是接触比较多的。日系中各类雅阁、凯美瑞、天籁、锐志，大众的帕萨特和迈腾。简评下吧，不合理的地方敬请轻喷这几款车中日系起步整体强于德系（个人感觉60码以下），高速路上120以上动力储备还是觉得帕萨特和迈腾强点；隔音（胎噪和风噪）强于德系；地盘（特别是高速上）还是觉得德系强点，又觉得迈腾比帕萨特稳定性强点。留下印象最深刻的锐志操控最舒服，动力储备充足（日系中我最喜欢的车），...
重庆的，来347511254 -
583005182 2015/05/03 14:59:58 发表在 主楼
还没开写，已然可以预见一大群黑在路途上~~~~
还是那句老话：车拖车黑敬请随意，键盘车神就呵呵吧。首先，我没有所谓的神车信仰，法系车没开过（除了508刚上市的时候对内饰有兴趣试驾过），韩系车只拿悦动练过手，日系和德系本人觉得算是接触比较多的。日系中各类雅阁、凯美瑞、天籁、锐志，大众的帕萨特和迈腾。简评下吧，不合理的地方敬请轻喷这几款车中日系起步整体强于德系（个人感觉60码以下），高速路上120以上动力储备还是觉得帕萨特和迈腾强点；隔音（胎噪和风噪）强于德系；地盘（特别是高速上）还是觉得德系强点，又觉得迈腾比帕萨特稳定性强点。留下印象最深刻的锐志操控最舒服，动力储备充足（日系中我最喜欢的车），...不错我们竟然是同一个4S提的车！恭喜！希望不是车托！ -
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583005182 2015/05/03 14:59:58 发表在 主楼
还没开写，已然可以预见一大群黑在路途上~~~~
还是那句老话：车拖车黑敬请随意，键盘车神就呵呵吧。首先，我没有所谓的神车信仰，法系车没开过（除了508刚上市的时候对内饰有兴趣试驾过），韩系车只拿悦动练过手，日系和德系本人觉得算是接触比较多的。日系中各类雅阁、凯美瑞、天籁、锐志，大众的帕萨特和迈腾。简评下吧，不合理的地方敬请轻喷这几款车中日系起步整体强于德系（个人感觉60码以下），高速路上120以上动力储备还是觉得帕萨特和迈腾强点；隔音（胎噪和风噪）强于德系；地盘（特别是高速上）还是觉得德系强点，又觉得迈腾比帕萨特稳定性强点。留下印象最深刻的锐志操控最舒服，动力储备充足（日系中我最喜欢的车），...不错，优惠如何， -
你也是在万通提的啊
没懂。
还是那句老话：车拖车黑敬请随意，键盘车神就呵呵吧。首先，我没有所谓的神车信仰，法系车没开过（除了508刚上市的时候对内饰有兴趣试驾过），韩系车只拿悦动练过手，日系和德系本人觉得算是接触比较多的。日系中各类雅阁、凯美瑞、天籁、锐志，大众的帕萨特和迈腾。简评下吧，不合理的地方敬请轻喷
你也是在万通提的啊
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