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湘西老车 2013/08/17 14:32:03 发表在 63楼
徜徉大哥您好，我一直关注你的文章，挺佩服你的，在论坛潜水多年了（我是09年6月买的新凯越，只发过几篇帖子
），今天有个问题想请教您，我的车已经四年零两个月了，跑了45000公里，前几天自己在盖茨旗舰店买了正时三件套，在我们本地一家修理厂换的（电机皮带和涨紧轮因为2万的时候坏过换了，所以就没换，水泵没漏水，所以也没换。）换之前我自己也做了很多功课，全程也是亲自监督，过程顺利，没有出现敲打、撬等野蛮动作，通过拧水泵的松紧来装正时皮带，两个大轮子上的点也对的很正，一条线，装完之后发车正常，当时没有异常抖动，动力完全正常，但当天我偶然冷车之后再发车就听见很明显的从发动机正时里面发出的“呼、呼、呼”...
你好！可能是正时皮带调得太紧的缘故，其实正时皮带的松紧很好调，通过水泵来调整，直至张紧轮上的两个箭头正对即可，你可以看看拆下来的张紧轮，活动的部位及底座上各有一个箭头，这就是调松紧的标志， -
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真巧！我的车是09年5月买的，至今也快5年了，跑了不到58000公里。我们俩人对车的折磨程度都差不多，不多不少，基本市内代步车。我的换车不会很快，目前对SUV比较在意，希望空间更大一些，能够走得更远一些。
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徜徉在线 2013-4-9 15:12:28 发表在 主楼
今天，我们来认识一下凯越的正时皮带、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、正时皮带张紧轮、惰轮及水泵等。
（注：不包括2013款凯越，听说新款已经换成正时链条。） -
未必的，不过一般车车开到这么多年，油耗等等都高起来了，大小故障也都发生了。这时候想出手换新的了。
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徜徉在线 2013-4-9 15:12:28 发表在 主楼
今天，我们来认识一下凯越的正时皮带、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、正时皮带张紧轮、惰轮及水泵等。
（注：不包括2013款凯越，听说新款已经换成正时链条。） 徜徉大哥您好，我一直关注你的文章，挺佩服你的，在论坛潜水多年了（我是09年6月买的新凯越，只发过几篇帖子），今天有个问题想请教您，我的车已经四年零两个月了，跑了45000公里，前几天自己在盖茨旗舰店买了正时三件套，在我们本地一家修理厂换的（电机皮带和涨紧轮因为2万的时候坏过换了，所以就没换，水泵没漏水，所以也没换。）换之前我自己也做了很多功课，全程也是亲自监督，过程顺利，没有出现敲打、撬等野蛮动作，通过拧水泵的松紧来装正时皮带，两个大轮子上的点也对的很正，一条线，装完之后发车正常，当时没有异常抖动，动力完全正常，但当天我偶然冷车之后再发车就听见很明显的从发动机正时里面发出的“呼、呼、呼”很有节奏的噪音，我确定以前没有这种声音。但是只要一踩油门提起速度就没有声音了，跑了一段后温度一切正常后这种噪音就非常明显的很小很小了，但冷车后发动就有，很明显，连驾驶室里都能清楚的听见，我问了给我换正时的师傅，他来听了，说是因为他调水泵时调的比较紧，把正时皮带拉的紧，加上又是新皮带，所以有这种声音，让我跑一个月就差不多了。。。现在已经一周了，冷车启动噪音不小反大，我很是困扰，特来向大哥您咨询，望回复，谢谢！ -
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一般要换正时皮带、张紧轮、惰轮和水泵。关于价格，4S店和外面修理厂价格不一样，我没在外面换，所以不清楚。
），今天有个问题想请教您，我的车已经四年零两个月了，跑了45000公里，前几天自己在盖茨旗舰店买了正时三件套，在我们本地一家修理厂换的（电机皮带和涨紧轮因为2万的时候坏过换了，所以就没换，水泵没漏水，所以也没换。）换之前我自己也做了很多功课，全程也是亲自监督，过程顺利，没有出现敲打、撬等野蛮动作，通过拧水泵的松紧来装正时皮带，两个大轮子上的点也对的很正，一条线，装完之后发车正常，当时没有异常抖动，动力完全正常，但当天我偶然冷车之后再发车就听见很明显的从发动机正时里面发出的“呼、呼、呼”...
你好！可能是正时皮带调得太紧的缘故，其实正时皮带的松紧很好调，通过水泵来调整，直至张紧轮上的两个箭头正对即可，你可以看看拆下来的张紧轮，活动的部位及底座上各有一个箭头，这就是调松紧的标志，
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