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1.4T两驱二手锋驭之《改灯篇》

1 7 发布于广东 2024-05-17 19:02:23 只看楼主修改帖子

改装初衷

我去年买了一辆二手锋驭，之后开了几个月，有一半的行驶时间是在走夜路，这一段夜路有大概十公里的国道、七公里的省道、七公里的县道，全程都是沥青路且有路灯的，但是路上开车的司机素质实在是良莠不齐，无论是各类跑长途短途的大小货车、工程车，还是各类小汽车，起码有七成是会车不变近光的，不知道这些人是不知道汽车夜间行驶的用灯规范，还是他们不知道自己的车灯有变光功能，又或者是他们的变光键焊死在远光灯的位置上了。为了能在对面有强光的情况下能看清路面，降低因为看不清路而出事故的可能性，也为了帮助远光焊死的司机朋友提高素质，我决定还是得捣鼓一下这辆锋驭的灯光。

我这辆锋驭的大灯，不知道是不是老化了还是其他什么原因，看起来比普通的卤素灯稍微亮一些，但是没有我以前改装的氙气灯亮，其中右前的车灯，上一手车主还换了一个副厂的半套灯（大灯+透镜，不带安定器和灯泡），灯罩稍微有点发白了。我原本打算是找个拆车的右前灯换上，再换一对1000元左右的欧司朗灯泡，将就一下就算了。在海鲜市场问了一圈，锋驭拆车大灯卤素的400元-500元一个、带透镜的半套灯750元-900元一个，我直接就被这报价给惊呆了，我之前在海鲜市场买了一对老途观的卤素拆车灯来改灯，应该是翻新过，看起来成色很好，一对500元，对比之下，这锋驭车子不贵，配件倒是不便宜，不知道这是不是因为铃木是退市小众车的原因。

在见识了锋驭拆车大灯的“高昂”价格之后，我打消了买拆车灯再换灯泡的想法，觉得还是再添点，直接改一对LED的算了，新的东西总比用了几年十几万公里的要好吧？确定了改灯之后，我在以前买了两次灯的实体改灯店里买了一对海拉的LED灯，老板说这灯带有类似激光大灯的加强远光，属于是激光大灯的平替，效果在LDE灯里算是第一梯队的了。我买灯的改装店在隔壁省，很久以前在论坛里看过老板发的一个关于改灯的帖子，觉得挺专业的，遂加了老板的微信，我的雷凌是在他店里买的透镜，然后自己买灯和安定器再在本地改装的，途观是直接拆灯打木架寄过去给他改的，他经营的改灯店品牌在广东省有三四间加盟店，离我最近的有200多公里，还是懒得跑，后来在开汽修厂的朋友那里打听到了本地一位改灯的老师傅，直接提灯过去开改。

下面上图说话。

改装效果展

先上两张网图，科普一下远光灯的危害。

先科普一下远光灯的危害。

展示一下外包装。2XXX元购入，三年质保。

开箱图。

展示一下细节，不会看好不好。我一直认为，如果要买某一样东西，自己不懂的话，闭眼买老牌子、大品牌一般不会错，就算是性价比不高，但是综合素质一般都不会差，毕竟做出来的产品要是不行，企业也生存不了这么久。

产品说明书。

我到了改装店后，问了改装工钱600元，改装店的老板看了我带来的灯，说我这车没必要装这么好的灯，性价比不高。我和老板聊了一下，他说他改了十几年的灯，就没碰到几个我这样的水鱼，哈哈哈，这改装店连招牌都没有的，主要做二手车行生意的，做二手车的会和你大方才奇了怪了。聊了一会，老板拿了另外一个品牌的灯出来和我买的海拉对比了一下，说他这灯包改好1800元，也是3年质保，只要不是天灾人祸造成的问题都包弄好，像我这样网上买灯本地改装的，灯如果出现问题了，虽然灯是有质保，但是拆装的工钱还是要另外付的，如果运气不好，灯出问题的话，售后成本还是比在本地买灯改装要高的。

上面的光是海拉的，下面的是NHK的。从灯光效果来看，海拉的近光切线平整度稍高，NHK的是从中心往两边倾斜的，而且照射范围不如海拉的宽广。

远光对比。NHK远光照射范围比海拉的稍微宽一丢丢。听老板说，NHK远光中央的圆形光斑是独立的加强远光光源，是和远近光的LED光源不同的灯珠的，海拉也有加强远光，线还没有接上，没打开。

海拉的加强远光打开之后，能看出来亮度比下面的要高点，而且光斑整体比较清晰，光晕比NHK的好看，色温比海拉远近光的要低一点、颜色黄一点，雨雾天气的穿透力应该还可以

上一手车主换了一个副厂半套灯，灯壳已经有点白内障了，趁着改灯把它换掉，TB买了个壳子，150元。

之前的帖子说过雨刮水壶漏水装不满，拆了大灯和保险杠之后发现是什么问题了，应该是上一手车主撞了之后，把大灯清洗装置给撞坏了，修理厂没对大灯清洗进行维修，而是直接给拆了，这水管就直接这么放着也不处理一下，能装满水的话就见鬼了。反正大灯清洗这功能也用不上，我不打算维修了，直接把这管子折了起来，再用扎带扎着，给它做了个结扎手术，水壶漏水问题解决。