老汉189 2014-1-21 19:33:31 发表在 59楼

既然换减震桶、后弹簧可以显著改善驾驶操控性能，成本也就2K左右，为啥长城不在原车就用好点儿的呢？这点成本加到车价里，相信大家都会接受

传说中的传说2011 2014-1-21 20:01:57 发表在 60楼

说是到我们这还的三天，货从长城帮订的，现在换不了，如果要换货，必须是货到了之后再发回长城帮，然后再换红桶，嘿桶先用着吧，反正比原车的强，等坏了，下次再换红桶

宇林 2014-1-21 23:20:23 发表在 62楼

换个 FOX 更给力

小白帽 2014-1-20 22:07:53 发表在 33楼

弹簧加上运费400多，但手工比较贵，由于要拆很多根连杆，钱太少了师傅不做，压缩弹簧捆铁丝又比较危险，师傅不敢弄，所以手工花了700，但既然决定改装了，钱这东西就不要太计较了，从改装以后的效果和施工的质量来看，这个店的施工质量对得起他的价格，毕竟拆那么多连杆挺辛苦的

极端行者 2014-1-22 00:09:42 发表在 69楼

我换两弹簧和四根减震总共100工时费，一个来小时搞定！没别的意思，就是感觉700太宰人了，200之内合理

老汉189 2014-1-21 19:33:31 发表在 59楼

既然换减震桶、后弹簧可以显著改善驾驶操控性能，成本也就2K左右，为啥长城不在原车就用好点儿的呢？这点成本加到车价里，相信大家都会接受

雁过西岭 2014-1-21 15:02:33 发表在 54楼

麻烦楼主量一下后轮眉下沿至轮毂下沿的长度，看看更换弹簧后的实际高度是多少。原厂数据后轮是73cm，如果超过了76，长期使用会缩短红桶的寿命，因为你的红桶是原厂高度的，另外红桶也有升高的型号。

传说中的传说2011 2014-1-21 20:03:32 发表在 61楼

你给老魏打个电话说一下

郁闷的香烟1 2014-1-21 10:09:00 发表在 46楼

去E族论坛，里面有各个地区的区域板块，就能找到组织了，呵呵
高度一定要测量一下，看看高出来多少，是否影响整车数据了，要根据车辆高度做适当调整

小白帽 2014-1-21 23:25:22 发表在 65楼

回家量了下，左右后轮下沿至轮毂下沿的长度为75CM，原高弹簧有2CM的疲劳长度，过了一段时间估计会缩回去，然后高度会趋于稳定，估计到时候，也就成了你说的原厂数据73cm的后轮高度了

wdt163 2014-1-22 18:55:19 发表在 72楼

弹簧歪就对了，请仔细观察弹簧底托处结构，

小白帽 2014/01/22 22:04:14 发表在 76楼

我觉得不见得，我看到别人的帖子，他们的原车弹簧都不像这样的，就算是对的，那也太细了，圈数也少，支撑哈弗近1.8吨的车身，太困难了，换了红桶以后后轮有跳动，还容易过度压缩红桶

雁过西岭 2014-1-22 22:00:19 发表在 75楼

多谢你费心量了换簧后的高度，那用原高的红桶没有问题。再请问楼主过沟坎这种簧感觉是不是很硬、很跳？我希望是一种坚韧的感觉。

雁过西岭 2014-1-22 22:00:19 发表在 75楼

多谢你费心量了换簧后的高度，那用原高的红桶没有问题。再请问楼主过沟坎这种簧感觉是不是很硬、很跳？我希望是一种坚韧的感觉。

传说中的传说2011 2014-1-22 17:45:07 发表在 71楼

问下楼主，在越野E簇看到几个贴子，说装了白色原高加强簧，配嘿桶之后，在1300转有共振，有的是前面，有的是后面，过了这个转速区间就好了，好像现在都还没有解决，我们这个论坛里面也有一个贴子说是有共振，又换回原车簧没有了共振，我刚还看了那个贴子，你找找看。我订的也是长城帮嘿桶和白色原高加强簧，货还没到，就是怕换了之后有共振，所以问下你，你的车有没共振，如果有，那我只换减振，不换簧了，簧就退了，如果你的车没有共振，可能就是有的车不太适应这个簧，只是个案，那我就装车试试，但是如果装车这后，簧就退不了。希望楼主给个答案。