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科雷嘉一年用车感受——潜水员回来了
1 77 发布于 2019-09-29 12:27:34 只看楼主 热门标准
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一年科雷嘉车主潜水归来。
上一次发帖子还是在2018年,当时提车的场面还在脑中不时浮现。
不过平时的工作实在是太忙。
每天都在跑
平时还不容易有了些闲暇时间总是想窝在家里睡觉
当一个安安静静的闲鱼。
所以科雷嘉的第二次露面,就一直停留在纸面上
并没有实现的机会来着。
平时上下班交通也主要是小嘉来实现。加油停车在城市中,一直是个麻烦的事情。
眼看到了国庆,所有的事情忙的告一段落
正好出来施工,就随便给科雷嘉拍了一组。
片子好不好看,我不知道。
但是我知道这一年来,科雷嘉陪我走过了这么多地方,还是很好用的
且听我娓娓道来

正在给附近的一个园区做工程。正好忙里偷闲抽出空来给科雷嘉拍组片子。
滤镜是使用VSCO套上去的,感觉很复古的的色调。非常的有特色。

科雷嘉目前行驶里程2W多一点,除了免费的首保以外,剩下都是在朋友的修理厂里做的保养。既便宜,手艺又好,没啥毛病。

平时特别看科雷嘉侧面的曲线来着,显得厚重而且匀称。

可是不知道为什么,今年好像在路上能看到科雷嘉的机会非常少。而且最让我头疼的,莫过于每次和朋友交流的时候,不管怎么说他的车不好,都会被一句话堵回来:你保值率太低了。
这也是我今年比较头疼的问题,不过现在距离换下一辆车,大概还有好几年了。所以我也不是很着急,主要车好开就行了,朋友怼完了我,无论如何总是要承认,科雷嘉还是很好看的。



轮毂的造型尤其的喜欢。但是不太理解为啥会节省掉前雾灯这个配置,虽然现在没用过。俗话说的好,我可以不用,但你不能没有。

被人吐槽了无数次的前脸标,为啥只有我一个人觉得还是挺好看的来着。大概我想歪了?但问题是,真的不像啊,想歪的同学都在想什么呢?

后视视野足够的大来着。非常方便使用。

整个中控仪表慢慢适应好了以后还是觉得很耐看的。没有什么过于花里胡哨的地方。

定速巡航的功能偶尔上高速的时候会让人觉得特别的轻松。

而作为新卖点的智能语音系统,一点都不给力。
谁叫现在是趋势呢。好在车机的反应速度还是个人能已接受的状态

换了中控样式的行车仪表,好在速度是0,这样不会被开车。

前排有两个USB接口



倒车影像的感觉很灵敏,不过的遗憾的是,也不算是吐槽吧,为啥不能做个全景影像呢。


有爱又恨的多媒体控制杆,爱是因为独立的多媒体操作杆,用了一段时间就会接受他的控制逻辑。而更大的原因,则是,适应之前,真的用不习惯。


难得打开一次机舱盖。


虽然打着雷诺标,但是这台发动机也是状况好的不得了,感谢看感谢各位小兄弟、兄弟们,终于知道原来这台车的核心,是日系了。


前灯组的照明效果和早行都像是一个气鼓鼓的小青蛙。

LED光源,亮则亮,不亮我们也没办法来着。


又爱又恨的座椅加热键。位置是在是很奇怪。

出封口的金属拉丝效果真是棒棒的。



天窗是我很喜欢的一样配置。


打开了以后特别的通透。

后排很少坐人,不过,空间总的来说还是够用。

出风口特写,风量感觉不是很大。

因为不常后排有人,所以也没什么发言权来着。








说起了后备箱,就要提一下,上次搬家的时候,还是挺能装的。

而且在盖板下面,还有个小巧的地方,可以用来放一些,你懂得。


目前来说,油耗没啥问题100公里8.7个油的样子。我觉得2.0L升的发动机也是也是还真NB,不过不知道为啥,尅累加的操控没啥问题(主要是我也不懂)。不过沟沟坎坎的什么舒适度还是非常有特色品牌之类的。


好了今天的科雷嘉就拍到这里,甲方爸爸已经开始召唤我了。我们赶紧赶车,出发吧。


  • 用车感受
最后编辑于2019-10-26 13:45:24
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