外貌协会的，姜戈最好看

哪个贵买哪个

舒适性姜戈舒服一点，主要是座垫舒服，除此之外Vespa完胜

直接vespa吧，在经济范围内上最好的

比不了，和V比，姜戈就是泡屎

当然是VESPA了，车好骑颜值还高。

姜戈第一次猛地一看觉着好看，时间长了就不怎么样了，车很宽很长骑起来很笨重。而且坐姿低，底盘低。

 姜戈车主，8000公里缸盖螺丝跑丢了，漏油 然后修好，转向灯修了n回。 感觉质量一般 没有vespa感觉高档，姜戈廉价感强，舒适性， 姜戈挺舒服的 坐垫软，减震也不错，但振动大，提速比vespa慢，姜戈已经出了 正在研究入手一个vespa呢

这两车骑行感受的差别没有价格差距那么大，150的老式发动机，谁比谁好多少？更多的还是考虑外观和品牌故事。

单纯代步，日系任何一个小踏板都完胜这俩货

我说几句，也许和大部分人的观点不一样，如果只说是市区通勤，那这两个踏板和幼师没有本质的区别，都是个性有余实用性不足，除去预算，面子，调性等等在外的因素，只论通勤的便利性和实用行，上面这三款那个也比不过一万上下的那些踏板，本田，铃木，雅马哈，光阳，那个舒服买那个，那个骑得利索买那个，本人就是挡车换踏板，试了姜戈后果断放弃，直接提了铃木小踏板，骑着既舒服又利索，当然啦前提是只限市区通行啊