生活中的干将，平时出行都很方便，放在以前没车的时候其实挺尴尬的，下雨天就很头疼，现在没有这种苦恼，随之而来的是，那边有停车位吗？堵车吗？其实VV5很优秀了，动力表现我很满意，现在习惯了2.0T的车，有时候开一下公司的车子，1.6T的都觉得很没劲，就感觉油门要踩很多才有反应，才会有加速度，大概就是这个时候才明显感觉到我的VV5是有多优秀，还好自己的选择是2.0T，因为有太多的声音告诉我，1.6T日常用足够了，我的VV5在标准模式下的加速表现就不错，反正都是在郊区跑的多，也不需要什么推背感，有时候在市区玩，就在红绿灯起步的时候第一个出去就是最满足的时候，最人性化的是方向盘的操控，有三个档位，自己找到适合的手感就行，总有一个适合自己，这就是有三个档位的作用，每个人的爱好是不一样的，这样体现出品质。

       油耗在预期之内，其实有这么大的车身，人也是要现实点的，不然这么大的车子，这么好的动力都白瞎的吗？总要有付出才有收获，不算高的吧，九点多的油耗，现在的生活水平还是支付得起的，不然也不敢瞎买车，其实一年算下来花在车上的钱不少的，我长途跑的还是挺少的，就出去稍微跑的远点的时间都很少不过在路途中，VV5座椅的支撑性和乘坐体验还是可以的，没有什么特别累，平时的日常出行都很轻松，有时候不开个半小时都觉得不得劲，总感觉少一点什么，现在还算是处在喜欢开车的阶段，也喜欢出去跑，在路上享受VV5带来的***，还可以偶尔感受一下运动模式的力量，整个显示屏也都是红色的主题，给人就是一种很激情的感觉，开着很有劲。