因为我不是唐僧？当然不是。
    2018年9月，全程近8880公里（倒是跟BJ80比较合拍），我们却只用了15天。对于我来说，这样的行程并不是我中意的自驾行程。虽然在理塘体验了一次严重高反；虽然卡大爷的腿这次也保留住了；虽然女司机开着BJ80在网红戏水点飞车；虽然吃到了心心念念五年之久的烤藏香猪；虽然在拉萨丢了一个同行的朋友；虽然珠峰大本营住了一晚；虽然走错了路；虽然追了尾；虽然再聚兰州。。。。。。
    但实在不满足，因为15天走完8880公里，对车对人都是不小的考验；因为15天往来西藏，只能走马观花；因为15天吃的美食，太少；因为太多心里说不上来的原因，我更愿意称这次的自驾为西行！

    理塘，世界高城，海拔4014米。
    本来早上5点40从浦江县出发，心想着晚上可以夜宿巴塘，免受理塘高海拔缺氧之苦。怎知虽是二次进藏，却也无法控制自己，不得不总是停车驻足，让眼睛好好的吃上一顿丰盛美味的视觉大餐，虽然明明知道一路上怎么吃都吃不完。
    穿过二郎山，路过有着乌溜溜的黑眼珠的康定，就要闯此行的第一道关卡：折多山。好在是9月份，上山下山竟没见一片白皑，四驱看来是暂时用不上了。作为比较南方的人，这次又开的是硬派的越野车，倒是更愿意遇到13年的那种大雪了。
    虽未下雪，贡嘎依旧像新婚当天的新娘，头上总是披着盖头，只可惜我不是新郎，不能拿个玉如意将新娘的盖头挑了去！下次吧，下次带着玉如意来。
    西出折多，就到了新都桥。关于新都桥，想要绕过周边圈起美景的铁栅栏，怎么也得住个两三天吧？吃完午饭，抓紧赶路，新都桥，这次还是放在心里吧。
    就这么一路走走停停，晚上7点40到了理塘，此时已经有小伙伴高反到不能吃饭的地步，看来是不能继续往前走了，找了家供氧的酒店，今天住高城吧。
    晚饭时候还生龙活虎的我，居然没睡多久就被恶心醒了，“这次严重了！”心里很清楚，赶紧让女司机叫来酒店服务员供氧。
    人生嘛，多些体验也是有好处的。

    卡大爷是只狗，13年跟着我们走了一趟西藏。这次，耗子小伙伴想带着卡大爷去看看珠峰。
    在浦江县汇合后，和耗子同行了一天，第二天他的小伙伴因为高反严重，为了安全，他们一早从理塘返回成都进行治疗。谁知，那位小伙伴是个硬骨头，还没到成都，症状减轻了就继续西行，但也因此比我们迟了两天时间，我们实在不能空出两天，只能一前一后各自前行了。
    现在想想，应该等等，人生这么长，等两天又有什么关系？人往往都是这样，错过了，才会后悔，在不断的后悔中度过了一生。。。。。。
    卡大爷那肥美的大腿，这次是又享用不了了。耗子，把卡大爷照顾好，养的肥肥的，那腿，留着下次去阿里享用吧！

    说起女司机，确实没有歧视的意思，我家这个女司机虽然驾驶技术不够娴熟，但是每每自驾游，不管长途还是短途，我都挺佩服她。原来到哪都是上车就开始吃，吃完就睡，到站就醒。可从自驾川进青出后，好像就很少在车上睡觉了，当然吃肯定还是少不了的。
    每天早上必定会比我早起1个小时，烧热水、打包行李；在路上伺候我吃干粮喝热水；途中安排食宿；晚上再比我迟睡半个小时整理第二天的行装。这么说起来，好像我除了每天开车，确实也什么都没做。
    所以为了以后每次出行都能如此舒服，这个女司机我是得好好供着、养着。等老了以后，开车技术成熟了，出去自驾游，连车都不用我开了，岂不是更爽栽！

    13年在拉萨就说了，因为一路上不停的能看到如加菲猫差不多大的黑色的小香猪。这女司机，平时看不出来这么心狠，这么可爱的小香猪，居然也下的去口！
    对于吃货，任何一个人都不要小瞧她。心心念念想吃的，无论如何你都无法阻止她。她居然在鲁朗一口就报出了五年前吃过的“何大妈”石锅鸡，愣是让我惊诧了半天。五年前还开心的在大峡谷跟藏香猪合照，谁知道心心念念想的却是满足口腹之欲。
    最近在读舒国治的散文，也怪我平日没有读书的习惯，一本书总得看个十天半个月，想不起来也就在那落灰。却也记得大师在***中说过“尽可能往荒芜空漠之地而行或尽量吃住简单甚至困厄”。当然，舒大师写的是为了获得流浪的感觉。我们的行程，还是能安逸点就安逸点吧，以至于进藏这么辛苦，我居然也悄悄地胖了几斤。

    对于大自然，总要存有敬畏之心。
    在到达理塘的当天，大自然狠狠给我们上了一课，两台车，7个人，两只狗，有三个人高反严重。这是大家都没预料到的，以至于本该是车队的两车分开前行。
    而同车的好友，一直因为高反，情绪不高，一路上战战兢兢，时刻让后排的另一好友摸一摸他的额头，生怕严重到发烧的地步，好在一直到拉萨，这家伙的体温都不高，自己买了张飞机票，自己打车上了飞机场，飞了回来。
    为免大家路途上因为缺少物资和心里准备而造成不必要的麻烦，从南京出发前，对于物资的准备，做了详细的告知，并对大家进行了必要的心里建设。没想到，好友最终还是因为高反而退出行程，实在遗憾！
    那天在吃饭时询问他“明年还跟我们去么？”没有得到回答，或许，他已经丢在了拉萨。
    下次吧，下次再带着他，去拉萨把自己找回来！

    第一次进藏，是看了台湾的电影《转山》。
    这次倒是没因为什么，就是想去。想去看看珠峰，那么走吧！
    虽然明知道15天的时间太短，在安排行程的时候，大家对于去珠峰意见还是统一的，小伙伴耗子也想要带着卡大爷去珠峰，就这么三言两语，大家开始各自准备，各自出发，集合，然后又各自向珠峰前进，各自到达珠峰。
    好友刘嘎嘎，一个在珠峰大本营奔跑的人，晚上睡觉也吸氧了。不得不佩服那些向着8848发起挑战的人，不说3、4十万的花费，就是这股勇气，着实令人敬佩！
    这里有着海拔最高的厕所，海拔最高的寺庙，海拔最高的邮局，这里也是大多数人能到达的与珠峰最近的距离。远眺珠峰时，只是觉得壮观，当拐过那个弯，看到矗立在眼前的世界海拔最高的山峰的时候，我兴奋的大喊大叫，眼圈湿润的笑着，我的表情管理系统一定是因为高海拔出了故障。

    从日喀则出来，原本计划从318国道转上109国道，却不知怎么的，走上了304省道，一直走到羊八井镇，上了109国道。
    一直都喜欢自驾游，去哪都喜欢开车，这样已经能享受最大限度的自由。就像人生，自驾游往往都会有很多巧合，虽然走错一条路，但却可能有意外的收获。
    对于自驾游走错路这种事，我和我家女司机一致认为是行程好的开始。我们一直都迷信的认为行程开始走错路，能避免后面的行程遇到麻烦，能够使后面的行程更加顺利。
    当然，每次出行，我们都会走错路。当然也都能安全的回到家中。

    “道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”。
    往往事故都是在不经意间发生，开这么多年车，这样的追尾还真是头一遭。
    从那曲到格尔木，是特别辛苦的。辛苦到一直在想，下次再走109，干脆就中途住在沱沱河了。这样就算再有堵车也不怕了，说不准还能白天看到藏羚羊呢。
    一路堵过了唐古拉山垭口，结果下了山又开始堵，于是开了四驱，从旁边的砂石小道一路飞驰。正在因为能抄小道而不用堵车而沾沾自喜的时候，前面的大切唰的一下站那定住了！好嘛，也是亏的我注意力还算集中，不然怕是大切要被我撞到前面的坑里了。
    实在是太刺激了，以至于没一会就交出了方向盘，在副驾驶睡了一觉。

    一同经历过风雨的人，一定要珍惜。
    虽然不生活在一个城市，也许以后再也没有机会同行，甚至可能连面都不能再见。但是曾经同行的小伙伴，总会有着一缕牵挂。这牵挂在脑海中、在心里、在回忆里。
    好在杭州的小伙伴耗子也同样对西藏有着向往，往往一说要出发，给的总是“咱们什么时候走”；而兰州的小伙伴，但凡从西藏回来，总要经过兰州，免不了小伙伴们都空出时间，安排好肥而不腻、让人心心念念的手抓，泡好喷香又解腻的三***，等着我们，然后在席间聊着下次什么时候一同出行。
    想见，总会再见！

行路万里，也是归途。
出行的目的到底是什么？
工作出行，得回家；
游学出行，得回家；
旅游出行，得回家。
一个地方久了，
总免不了疲倦，
就想着出去散散心，
不管走远走近。
时间短了，意犹未尽，
时间久了，似箭归心。
到家收拾收拾心境，
等待下次出行。

ps：本人原创，未经同意，请勿转载！