raymanhan 2013-10-21 17:40:18 发表在 81楼
装前顶吧的坏处
建议不加装前顶吧.找一根细铁丝栓在装平衡杆两边的塑料盖上,然后你就开吧不到一星期这根铁丝准段, 从一个侧面也反映了咱们这种车在正常行驶时包括转弯,塔顶之间(也就是那个所谓装平衡杆两边的塑料盖上)会有相对的位移, 这是正常的也许也是必须的, (在机械应用中有时我们会有益的引入一些相对移动来保证机械部件之间的相对平衡,如果强行将一个刚性的硬棍固定两个塔顶, 正常行驶时所必然产生的张紧力将无处释放,必然转向别的机械部件去释放. 这是必然的,在没有改悬挂的基础上改加, 结果大家可以想一想. (我记得有一句话叫强扭的瓜不甜 ) 还有在国外塞车上装平衡杆的确有, 可悬挂已经该得够硬的拉, 而且记住赛车...
拍拍走 2013-10-21 02:29:52 发表在 主楼
车型:2013款尊享
(前言注意:如有打算改装这货的车友,请留意:2.3排量的款由于发动机结构的不同,加装这货时需要拿锯子把印有“CVVT”的那块发动机盖板切掉一小部分,否则盖不上。2.0的车型发动机可以不用任何改动,直接实现完美加装。)
最近一直在听到当地电台每天一栏关于改装和维修方面的大师专题栏目,当天凑巧提到的是“前顶吧”方面的内容。栏目里2位技术达人都力荐给豪车以下的车加装这货。
记得前阵子有C5的车友也曾发过这方面的作业贴,说真的当时觉得没多大必要,今天看来是我错了。此前觉得不就一根铝合金棍子嘛,对车子的效果能有多大帮助?!不过那天听了前后半小时那俩达人对“顶吧”的技术科普,还是抱着半信半疑...
拍拍走 2013-10-21 02:29:52 发表在 主楼
车型:2013款尊享
(前言注意:如有打算改装这货的车友,请留意:2.3排量的款由于发动机结构的不同,加装这货时需要拿锯子把印有“CVVT”的那块发动机盖板切掉一小部分,否则盖不上。2.0的车型发动机可以不用任何改动,直接实现完美加装。)
最近一直在听到当地电台每天一栏关于改装和维修方面的大师专题栏目,当天凑巧提到的是“前顶吧”方面的内容。栏目里2位技术达人都力荐给豪车以下的车加装这货。
记得前阵子有C5的车友也曾发过这方面的作业贴,说真的当时觉得没多大必要,今天看来是我错了。此前觉得不就一根铝合金棍子嘛,对车子的效果能有多大帮助?!不过那天听了前后半小时那俩达人对“顶吧”的技术科普,还是抱着半信半疑...
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