转眼我的夏朗已经提车半年多了,行驶里程也已经过万了,今天讲讲使用半年多的一些真实体会,跟各位车友分享一下。此文纯属个人体会,有共鸣的欢迎交流,车拖车黑就拜托不要在这里浪费口水了,谢谢!(手机码字好累!)
2017年10月4日中秋节,胎压报警装置亮灯,用胎压计测胎压,发现左前轮失压,当天过节,用自备打气泵补气,开回家,第二天上架检查,发现胎壁内侧有一小破口,宣告此胎光荣退役,当时里程刚刚过千,很是郁闷!遍寻各轮胎实体店,整个魔都都缺17寸的自封胎。最后拜托卖车的销售,帮忙找了条跑了两千多公里的二手胎换上才算解决。这里要吐槽一下进口大众,轮胎这些消耗品,至少要保证有备货吧,花钱买不到这不是太坑消费者了吗?新车就换胎,心情不佳,当时没拍照片。
新车2000多公里时,在中环追尾一辆奔驰。夏朗的滑行功能很好,能有效节油,但是使用这个功能时,一定要集中注意力,提前预判,大朗车重,前段刹车偏软,我当时转弯变道进去,车速并不是很快,自己有点大意,注意力不够集中,前车急刹,我踩刹车时不够坚决,造成了追尾,没啥好说的,自领全责。再吐槽一下进口大众的维修,尽管有心理准备维修费不少,但4S报出43000块的价格时我还是被惊到了,前车奔驰才修了一万多,??修车时,找到了一点豪车的感觉!
夏朗半年下来,综合油耗不到百公里9个,这个动力,这个油耗,我想当的满意,这一点不需要多言,有图有真相
说说冷却液,提车不久后,逛论坛时发现有车友的车少冷却液的情况,所以我也挺关注这事,大约十一月的时候,我的冷却液液面已经到高位和低位中间了,的确少了很多。因为发生了追尾,进店维修时,4S帮忙给加满了,但一个多月后首保时,液面已经到下线了,心里直犯嘀咕。保养时,工人又将冷却液加满,并且说没事,目前的确没事,首保后又跑了五千多公里,现在液面也仍然在高位线之上,我理解的是,可能新车磨合期会有一定的消耗,并不是漏,以后我还会定期检查液面的,希望如我所想。再说一下机油,首保换了极护,春节前拔机油尺看过,春节期间跑了两千多公里,机油尺上看不出变化,新车阶段,机油消耗量不大,估计一个保养周期撑过去没问题,不知道十几万公里后消耗量会不会变大,有待验证。
说说夏朗的灵活空间。我其实没有七座的刚需,一家三口,加上父母,平时出行也就五口人,232的布局对于我来说绝对好过223。这也是我当时选夏朗的原因,五人出行我也还有一个巨大的后备箱,自驾游,不用担心行李堆放的问题,随便放。另外,车上随处可见的储物空间,各种工具,各种零碎都有合适的地方放置,这点非常满意,这里就不展开细说了,反正就是,好用!二排三排座椅放倒后地面全平,进深近两米,简直就是一部厢式货车!
说到厢式车,提一下异响。车身结构的原因,这车唧唧的响声不少,尤其是路面状况不好的时候尤为明显,有车友通过更换胶条来应对,我觉得这也只能治标不治本,或许能好一点,杜绝估计够呛。因为这并不是工艺的问题!我的解决办法是开音乐,哈哈!直接覆盖掉。
夏朗绝对不是第一眼美女,普普通通的一部家用车,一点不花哨,也看不到任何亮点。但时间久了之后,好像越看越顺眼了,是不是挺像我们这些顾家的奶爸。
操控,驾驶感觉,NHV这些东西我就不谈了,每个人都不一样,感受也不一样,谈多了我的感受难免会误导别的朋友,想知道其实很好办,试驾一下就有了自己的判断。购买夏朗前,我是准备买一部日系车的,前一部车是宝来,开了十年27万公里,第六年开始各种小毛病层出不穷,搞得我也挺烦的。这次购车也做了各种比较,最终还是选了夏朗,夏朗不是一部完美的车,夏朗有它的问题和不足,但能选定它,那它也一定有别车没有的优点和长处。反正各花入各眼吧!最后祝各位车友那选到适合自己的车!
啰啰嗦嗦写了一个多小时,再说一遍,手机码字太累了!