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代表运动的车型，当然选择X4啦！
第一部X1开了七年了，犹豫了好久还是决定换车，不然更换零部件也是不小的开销。2015年的X1质量是很好，一点问题都没有，BMW的质量还是很过关的。今年X5国产了，左等右等，就是不见报价。老婆又不喜欢x5的外观。去保时捷店里看了一下macans，好是好，就是正逢欧洲打仗，要等一年拿车，无语了。平时上下班开开保时捷感觉有点奢侈，还是继续BMW吧。能看这个论坛的，估计多少都了解过X4了。颜值代表一切！就这么简单。绝对不是街车X3可以比的。。整车自带的运动套件那是真的帅😎！体积比x6和gt6小一点，但是整体看起来很协调，运动型的车尾，回头率（后车就是抬头率）杠杠滴！开回家第一天，小区里就被围观了。

上下班代步，平时自驾游，周末出门聚会都挺合适的。

2022款裸车稍微优惠一点点，价格方面就那么回事，毕竟每个店都要绑定各种东西。

比X5便宜，比奔驰GLC好看多了。比街车X3回头率高。奥迪我都懒得说

落地四五十万的车还是可以贴个车衣的，选择国产品牌中科院智博士（美国TPU原料国内合成），质量和性价比极高。

这次是先买车再看论坛的，自己都觉得很奇怪。看了一下大家的帖子，基本该写的都写了。根据我城里的路况，最近开了一周，大部分是高架路，油耗不高，10左右。动力184匹起步平稳，没什么顿挫感，和以前那部后驱的x1对比，只好不坏。舍得给油120码开起来挺稳的，操控一如既往的优秀。隔音效果非常好！按了几次喇叭，我自己只能听见很小的声音，哈哈。这又要说到音响了，这车音响够用，低音也很好。发烧友自己可以升级，不过四五十万的车，我没舍得升。

可能是X1开习惯了，就觉得X4后备箱特别大，而且在驾驶室就可以打开后备箱感觉真好，如果要手动打开，就按下尾部车标，超赞！晚上迎宾灯也是亮点。

以前的X1就是看中天使眼的车头灯，这次只有车门有天使了。

中控台很赞，当然最好的还是我自己配的原厂碳纤维钥匙包，这个店里售价550，手感超好，强烈推荐某宝去买。

原厂水晶质感换挡，这个暂时不考虑，因为没有X4的，以后有原厂的，到时候选装一个，据说效果很好。

我这款是真皮座椅，手感还是超好的。

受疫情影响，还没有远行，以后有机会补个自驾游。