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3周21天的深入接触，迟来的几何A用车初体验
hello大家好，我是来自天津的几何A车友翻花舞袖，大家可以叫我袖子哈哈哈。
其实几何A已经提车将近一个月了，之所以迟迟没有来发提车作业，就是想给自己一个充分了解小A的时间，只有真正开上一段时间后才会得出相对客观的感受，如今将近1个月时间的接触让我对小A有了更加深刻的认识，所以今天就来跟大家分享一下啦。
其实几何A已经提车将近一个月了，之所以迟迟没有来发提车作业，就是想给自己一个充分了解小A的时间，只有真正开上一段时间后才会得出相对客观的感受，如今将近1个月时间的接触让我对小A有了更加深刻的认识，所以今天就来跟大家分享一下啦。
其实，家里之前有一辆吉利的车，那就是吉利博瑞GE，48V轻混，开了1年多感觉很不错。
吉利这个品牌在我心中也算是扎下了根，在年初考虑入手第二辆车的时候就特别留意了吉利的新车发布消息
吉利这个品牌在我心中也算是扎下了根，在年初考虑入手第二辆车的时候就特别留意了吉利的新车发布消息
虽然我不算是比较早的小A车主，但确实比较早关注的，3月份还没发布的时候就已经开始陆续在网上了解小A的各种信息。买这款车的理由其实也特别简单，首先就是没有指标，另外就是20万内除了小A真的没别的更高的选择，由于第一辆车就是轻混车型，所以对新能源车型有了更高的期许和要求，在小A出现以前几乎没有一辆车能让我满意，知道小A的出现，让我眼前一亮。
废话不多说，直接说提车吧。
其实提车已经快1个月了，但是为了更好的了解小A，到今天才来发这篇作业
其实提车已经快1个月了，但是为了更好的了解小A，到今天才来发这篇作业
小A的侧颜也是很漂亮的。
我购买的是500公里超高续航幂方版，也就是高续航的顶配，因为这款车主要是给老婆开，所以配置多买一些对于新手女司机来说还是很有帮助的
我购买的是500公里超高续航幂方版，也就是高续航的顶配，因为这款车主要是给老婆开，所以配置多买一些对于新手女司机来说还是很有帮助的
其实说实话410公里的普通续航版本就足够日常使用了，充满一次电跑两个星期很轻松
不过由于老婆每天开车上下班往返需要将近60公里，为了让她更方便，就选了500公里的版本
不过由于老婆每天开车上下班往返需要将近60公里，为了让她更方便，就选了500公里的版本
不过至于选哪个版本建议大家还是根据自己的预算和实际需求来决定，不一定非要追求高配，适合自己的就是最好的，对于老司机来说其实有些配置是没什么必要的
另外，如果你家里有固定车位的话，建议大家在订车阶段就同步进行充电桩安装的申报，等到提车的时候充电桩就可以直接用上了，统筹兼顾嘛
在自己的车尾安装自己的充电桩真是件非常享受的事情，你可以插上充电枪以后就去睡觉，第二天电量自然就满了
真的是超级方便而且又节省养车成本
虽然是提车分享，但今天并不太想跟大家介绍提车时的注意事项，原因有二
首先就是关于提车时要检查及注意的地方，去百度就好了，说的很全面很细致
另外就是如今吉利品牌的做工和用料越来越厚道，基本不用特别细致的验车
虽然是提车分享，但今天并不太想跟大家介绍提车时的注意事项，原因有二
首先就是关于提车时要检查及注意的地方，去百度就好了，说的很全面很细致
另外就是如今吉利品牌的做工和用料越来越厚道，基本不用特别细致的验车
小A的轮毂造型让我非常喜欢，刀锋式的造型设计，无论是静止还是运动状态下都很好看
前脸的造型和普通燃油车或者混动车型不同，通过简单的造型设计却营造出非常犀利的运动感
封闭是的造型设计更多的是为了刻画前脸的造型，通过简单勾勒彰显了吉利新一代产品的设计风格
犀利的大灯有一些眯缝眼的感觉，而且集成了充电状态指示灯
小A的侧面造型也比较犀利且运动，精心设计的腰线从前翼子板延伸到后备箱，视觉效果上非常有冲击力
小A共两个充电接口，一个快充一个慢充，可以根据自己实际需求来灵活选择
既然说到了小A的充电，那就不得不提一下小A的快充模式，快充模式下只需要30多分钟就可以将电池电量从30%充到80%，对于日常应急或者出远门半路充电的朋友来说简直不要太友好
即便是慢充，11个小时也可以充满了，晚上将车停在车位里，插上充电枪就不用管了，第二天满血复活
相比于车头及侧面，尾部造型更加简洁大方
一条银色镀铬饰条将左右大灯链接在一起形成一个有机整体
同样通过线条勾勒刻画出运动风格，尤其是上翘的小鸭尾造型让小A的运动感进一步提升
车尾通过几个字母便向路人介绍了她的身份和型号
不得不夸赞一下吉利近些年推出的车型确实都足够亮眼，马路上越来越多的吉利车型就足以见得其功力深厚
新能源身份的象征，A标识几何系列首款车型
尾部保险杠的造型也比较别致，视觉上能够拉住整车
还是比较喜欢小A的45度角，有一种俯冲的既视感
大灯近景给一个，3条灯带可以随时指示充电状态
小A还有一个亮眼的设计，那就是极地的风阻系数，说白了就是行驶的时候阻力很小，这样既能节省能量又让整车开起来很轻便
小A的配置也是空前强大，什么ACC自适应巡航、车道偏离预警、L2级别自动驾驶、开门提示等等驾驶辅助系统让人眼花缭乱，妈妈再也不用担心俺媳妇这个新手女司机会成为马路sha
就连门把手都是可伸缩式的设计，这样进一步降低了风阻系数，而且只要你携带车钥匙进入车辆识别区内自动解锁并弹出门把手
旋转吧，我的小刀锋
对小A的喜爱有增无减，而且她的表现也足够让我惊艳
如今，行驶在马路上已经越来越多的可以见到小A了，我也会非常骄傲的打灯或者按喇叭打招呼，因为这是一款让我自豪的车型
今天主要是跟大家来总体分享一下这3周一来的用车感受，接下来的时间我会用跟多的篇章来跟大家汇报其他方面详细的用车感受，希望大家持续关注并积极留言，让我们共同见证小A给我们带来的美好生活！
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