4S确认四轮定位数据正常？那轮胎是否可以索赔？

那能以原厂参数为参考，按照实际轮胎情况来调整四轮定位数据么？

轮胎索赔是非常繁琐的过程，4s店回应轮胎不质保，原卖车4s店又退网了，新的店又无法追述。

之前的进口嘉华也有这毛病，好多车友都有

两个后挡泥板怎么都松脱了？

换朝阳一号 效果不错 降噪明显

我的后胎也是内侧吃胎。四轮定位一下感觉有点偏。但去了好几家定位的店都说定位数据没问题

磨内侧很正常

我告诉你真实原因，是前束跟后束偏差值的问题，要去好一点的修理厂调后轮的束值。首先全世界的车子后束值不可能0-0，因为00就是轮胎完全直线，正值就是两个轮胎内8，全部车子的束值都是外8扒开，因为这样过弯道才稳，但是。负值太多，外8太严重，就会导致车子行驶后轮吃内壁多外壁少，长时间磨损就会台面不均匀而导致出现低频嗡嗡声。最好是调整到负值的0.15-0.25之间，具体看胎的宽度。帕里斯帝算可以的了，至少还能调整，我的H8，是原装的后拉杆最大调节角度都不行，要去后拉杆才能调。具体可以看我以前的帖子

查一下帕里斯帝说明书，看看后轮倾角是多少吧！正常最少有1°，轮胎内侧5万公里有这点偏磨不是正常的吗？车身高，这种外八字可以提高车辆稳定性啊，特别是过急弯，纠结啥？好好开吧！其实原车的四轮定位最好，车没毛病不要瞎折腾，车都是修坏的。

加拉杆

几乎所有车都这样，车越重越明显，正常。