逸动是在我人生最需要一辆车的时候出现的，当时我换了一份新工作，工资一般，离家接近11公里，不过公交车需要转3次，很不方便，当时郫县的治安还没现在这么好，我大学一直骑的电瓶车也在刚上班不久就丢了，也没敢再买，害怕再丢，这就会让本来就不富裕的家庭雪上加霜哈哈哈！那时候共享自行车刚刚兴起，最火的还是小红车，贼重贼难骑，不过就这样我还是坚持着每天来回骑22公里，坚持了11个月，到冬天了，那年的冬天感觉特别冷，每天到单位手都被冻得通红。后来实在忍不了了，又看了看手上的积蓄，就决定买一辆车。当时买车就直接将目光放在了国产车上，一是因为我属于有点愤青的人，打心底里不认可合资车，二是我预算价位范围内的合资车没什么拿得出手的。而国产车在这个价位可选择的就很多了，并且外观内饰颜值都是在线的，配置也是杠杠的。最终定下来逸动这辆车也是因为长安这个品牌和逸动的销量，以前长安的面包车在我们老家就是皮实耐造的代表，老一辈的人都知道，所以长安在我们当地的名气特别大。逸动自己也很争气，销量一直都很稳定，在市场上的口碑也很好。所以最终就决定逸动成为我们这个家庭的一员。到目前差3个月接近3年的时间逸动已经陪我走过了60000公里有余的路程。

逸动的外观造型是十分有特色的，夸张的前脸，巨大的进气栅格，看起来非常的激进，十分符合年轻人的喜好，但又不至于特别张扬，满足了老一辈内敛谦虚的喜好。车身整体的比例非常好，看起来非常协调，将4710的车长烘托除了4900的感觉。

黑棕配色的内饰内敛却又不失豪华感，看起来非常养眼，并且十分耐脏，多功能方向盘是对称分布的，看起来十分具有美感，无论是仪表盘、还是中控台、扶手箱、车门上，只要手能触碰到的地方，都用了软质材料的包裹，看起来十分有质感，也让人感受到了满满的诚意。

逸动的空间表现真的很不错，在同级别来说都算是名列前茅了。2700的轴距带来的宽敞的乘坐空间，后排座椅的人体工程学设计的也非常好，坐起来很舒服，不累腰。并且头部和腿部的空间都很充足，后排中央的地台也很低。方正坐在车上很享受，几百公里基本不会有强烈的疲惫感。