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一、关于选车
1.换车原因
        上一辆车是北京现代朗动，陪伴了我们三口之家8年之久。随着孩子慢慢长大后排空间显得捉襟见肘，加上经常外出跑高速的使用场景，1.6的自然吸气实在难以满足动力的需求，高速120KM/h定速巡航的时候发动机转速会一直保持在3000转以上，噪音很大，讲话得扯着嗓子，音乐也要放得很响才能盖过发动机工作的声音。基于以上种种原因，去年上半年就萌生换车的念头。

2.选车过程
        后来在2.0以内排量购置税减半政策的刺激下，换车的行动也提上了日程。选车之初，我们并没有明确的目标。关于车型的选择，我们考虑换一辆B级车或SUV，价格在20W左右，主要为了改善动力和空间。B级车中我们对比了迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、雅阁、英诗派和天籁，在试驾之前迈腾是我最中意的车型，因为这代车型上市那么多年外观依然那么耐看，但是当时由于优惠幅度不大，我们喜欢的配置超出了预算，因此PASS，同样因为预算问题被PASS的还有雅阁。凯美瑞由于2.0的试驾感受太差了，所以被PASS，主要体现在动力弱、隔音一般（2.5排量的一来超预算，二来不享受购置税减半，因此不考虑）。优惠力度最大的是天籁，2.0的裸车价可以下探到15W，但媳妇看了这车实在不喜欢，因此连试驾都不愿意，PASS。试驾感受最好的是蒙迪欧，动力强劲，空间表现好，隔音也还不错。但由于这车刚上市没有任何优惠，加之没有现车，也不想等，因此PASS。英诗派混动的价格合适，但4S店的态度太差，首先，进店后5分钟都没有销售人员上前询问（并非生意火爆），其次，预约试驾的时候，小哥居然回一句，天气好就可以试驾。仔细想想连销售态度都如此，将来售后怎么办，故打消我们进一步了解该车的愿望。      

        SUV中我们对比了探岳、途观L、星越L、宋PLUS DMI、威兰达、CRV、领克01，途观L优惠少，适合的配置超预算，PASS。威兰达颜值不在线，PASS。领克01空间太小，PASS。宋PLUS DMI，等车三个月以上，PASS。CRV虽然是当时的销量挺高的，但由于4S店态度问题，也没了进一步了解的愿望。探岳的价格挺合理，优惠达到4万，但试驾后并不是特别满意，主要原因有两点，一是刹车踏板太高，试驾一圈实在难以适应，二是发动机的隔音太差，提速的时候发动机噪音太明显，加上当时颗粒捕捉器的问题闹得沸沸扬扬，因此望而却步。在朋友的建议下走进了吉利4S店，我和媳妇对外观内饰都挺满意，于是试驾了一下。我们对驾驶感受和乘坐感受都非常满意，于是痛快下订。我们准备订的版本是16.32W的两驱至尊型，可谁曾想我们看中的玄武灰偏偏没有现车，只能等。

二、使用感受
历经半个月后，车到店了。一番检查确认后，买了保险，付了尾款，最终落地18W以内。刚上好牌照没几天就长途自驾去了丹霞山。

1.驾驶感受
        星越L的驾驶感受挺好，超出了自己的预期。尤其是在静谧性上，比我们试驾的任何一辆车都安静。除了起步的时候能听到少许发动机的声音，以及时速超过100会有一些风噪和胎噪以外，大部分使用场景都很安静、舒适。配上星越L的三联屏，以及好看的内饰，对于驾驶者和乘坐者来说都能够感到心情愉悦。此外动力方面，星越L的表现也是优秀的，虽然没有新蒙迪欧那样炸裂，但在20W级别的家用SUV油车里面算是佼佼者了，2.0T的动力可以说是随叫随到，日常使用舒适模式都觉得动力很够用的，很少用到运动模式。在高速上，想超车也是非常的轻松。高速120巡航，发动机转速基本控制在2000转上下。车内对话很轻松，不用扯嗓子说话。
2.空间表现
        星越L的空间可以说是越级的，在我们看过的车型里面具有明显的优势。后排腿部空间非常大，成人可以轻松翘二郎腿。尾箱的储物空间也很棒，后排放倒后能与后备箱齐平，日常运大件物品游刃有余。

3.油耗
        星越L的油耗一直是被诟病的问题。在我看来，这个问题得分使用场景来看待。星越L日常市区走走停停的路上确实较高，油耗基本上都会超过10L/百公里以上。而在高速上可以轻轻松松开到7L/百公里。但是对于星越L来说，最好的行驶工况是快速路以及国道，尤其是80km/h的速度下，油耗基本可以保持在6.5/百公里上下。
       关于油耗，这里想多说两句。实际上，星越L在同等排量和重量的车型里，油耗表现真的不算差的。只是相比其他方面的表现，油耗算是星越L的短板，尤其是需要95号的汽油。但是，没有十全十美的车，相比星越L给我们带来的良好驾驶体验，我们觉得可以接受它油耗偏高的缺点。
4.关于低速顿挫
        星越L两驱车型，影响大家购买的一大重要因素是双离合变速箱。但在经历8000公里的行驶后，可以很肯定的说，星越L的双离合起步是很难察觉到有顿挫的，甚至比之前朗动的6速手自一体的变速箱还要平顺。仅有一种情况下能偶尔感受到顿挫，就是通过刹车来控制车速的蠕行状态下。如果大家所在城市交通不会很拥堵，可以忽略此缺点。
5.关于L2高级智能辅助驾驶
        由于没有开过其他带L2级辅助驾驶的车，只能单从星越L的智能辅助驾驶，来谈谈自己的感受。相比只有定速巡航的车，L2的辅助驾驶简直是跑高速的福音，行驶体验有质的飞跃，驾驶者不用再一直高度集中地保持车道了，大大降低了驾驶的疲劳感。星越L的高级智能驾驶辅助也存在一些问题，会稍稍影响驾驶的体验，首先是遇到鱼骨线的时候，方向盘会出现左右摇摆的现象，不过摆动幅度较小，只需紧握方向盘就行。第二个问题就是居中程度不够，往往会更加靠近右侧的车道线。但这两个问题在经历了一次OTA之后，感觉有所好转。总体而言，星越L的L2驾驶体验还是挺好，日常高速行驶，只要车道线清晰，基本不会出现左右摇摆的情况。很能很大程度上缓解驾车的疲劳，尤其是夜间行驶。
6.关于BOSS音响
        星越L的BOSS音响总体感觉一般，音质不算很清脆，只是比一般车载音响音质要好一些。与小鹏的丹拿音响相比，有较大的差距。大家不用抱太大的期望值。
7.关于保养
        在4000多公里后做了一次首保，星越L需要喝6L全合成的机油，也就是一大瓶4L外加两小瓶1L的机油。首保是免费的，后期换一次机油的正常花销应该在1000元以上，不算便宜。好在前4年半基础保养不用花钱。

8.关于第二把钥匙
与大部分车友的情况相似，交车的时候，我们也只领取到了一把车钥匙。半年后才接到通知可以前去领取第二把钥匙，但是需要中注意的是，第二把钥匙不是去了4S店就能拿到，而是要把车开去现场匹配，配钥匙过程大概需要1小时以上。但在去之前4S店的工作人员没有把情况介绍清楚，导致没有预留足够的等候时间而跑空一趟。
9.关于缺点
        首先是星越L的日常使用成本偏高，尤其是需要加95号的油。此外，星越L的轮胎型号是245，45，R20，原厂轮抬的价格是1200元左右/条。将来换胎的时候，成本也会偏高。
        其次是星越L的空调不是特别给力，尤其是夏天的时候需要把风速调到很大才有明显效果，但是风速调大带来的噪音有有些滋扰，不知道其他车友是否有同样的问题。
       再此是吉利售后工作人员的热情偏低，服务意识偏差。该问题可能不同的4S店，情况不一样。
三、总结
        总体而言，星越L绝对是一辆物超所值，各方面比较均衡的家用车。然而买车要根据自身的需求来考虑，如果没有社交属性，对车标没有需求，只是需要一辆空间大，动力充沛，颜值在线，内饰豪华的车，星越L绝对是一个正确的选择。如果有社交属性，并且钱包厚实的话，建议直接上BBA。因为即便是把吉利标变成本田、丰田或大众，也未必会比星越L更大气。总之，瑕不掩瑜，考虑到星越L强大的产品力，其缺点显得微不足道。使用10个月，8000公里后，并没有后悔当初的选择。说了那么多，希望申个精！

感谢观看

祝大家都能买到自己满意的车

申精

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