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兰博基尼了解一下外拍兰博基尼Huracan模型

1 5 发布于 2018-07-06 19:44:28 只看楼主修改帖子

  大家好，今天还是带给大家汽车模型的外拍实录，希望大家能喜欢，快快向下滑吧。

  最近赶上雨季，连绵不断的小雨笼罩着整个城市，但这对于我来说，全全不会阻止我外拍的步伐，冒着小雨，骑上单车，带着车模和相机，来到了我家附近的公园。
   这台模型上次和大家聊了不少，所以这次就不再啰嗦介绍了，直接切入正题。

       来自意大利的超级跑车——兰博基尼LP610-4。起初，我仅以为Huracan（飓风）是兰博基尼销量的挽救者，就如同保时捷系列的718跑车样，但当我静态体验到兰博基尼飓风之后，单从外观来讲，我的判断至少是错误的。全身散发着Aventador一样的设计元素，但在其之上，又进行了细节上的大面积修改，足以看出兰博基尼对于这台跑车的不懈追求和重视程度。兰博基尼飓风搭载着一台5.2LV10自然吸气发动机，最大马力可达610匹，最大扭矩可达560N/M，与之匹配的是一台7速LDF双离合变速箱，这样的动力组合可以让车手完全放心。

整车造型富有兰博基尼的设计元素，官网上可以根据自己的喜好选择Huracan应有的颜色，只要资金足够，颜色的问题都是小问题。

朦胧的小雨始终没停，拍摄仍在继续。这台Huracan的前面很简洁“Y”型日间行车灯很有兰博基尼家族式设计。

保险杠的造型很凶狠，保险杠中间的两杠很像老虎的獠牙。

外观上有很多Aventador的设计元素，唯一不同的是整车尺寸有所减小，但夸张程度丝毫未减。

尾部的层次感会更强，散热网仍然没有采用镂空的设计，但带来的视觉效果差异不大。

位于后轮轮拱上的印刻数字，610表示该车的马力，后面的4便是驱动方式，而这款便就是四轮驱动的。

20英寸的轮毂虽然造型没有那么夸张，但这样的立体感会更强。

四出的排气是最能展现其强悍性能的一面，在模型上对于排气尾喉的刻画很到位，采用与真车一样的套筒设计。

这台兰博基尼Huracan的背影有些低调，各部分分工明确，层次感很强。

扁而宽的造型很有跑车该有的气势，虽然没有用夸张的空气动力学套件，但视觉的震撼感丝毫不减。

无论哪个角度拍摄，它的美无言于此。

车身线条要格外硬朗，营造的力量感会更强一些。

前轮的尺寸为20英寸，轮毂这种集聚力量感的视觉效果与整车造型很搭。

后轮尺寸为305 30 R20 ，前后轮扁平度有多差异，为的是获得更好的抓地力。

车模上的兰博基尼LOGO是直接印上去的，并不是金属蚀刻片而成的，质感上会稍差一点，倒是很对得起售价。

采用无骨雨刷是必须的，雨刷以独立件的形式出现，更有精细的感觉，如果后期擦拭不细心的话，是很容易断掉的。

这样的拍摄角度很有蓄势待发的感觉。

尾灯造型很纤细，很有科技的感觉，熏黑的配色更具运动气息。

这款20寸轮毂很是简约，同时也将刹车系统展示的一览无余。

粗大的排气尾喉很是哄人，工作起来也同样不低调。

有棱有角的后视镜视觉效果很不错。

全文结束。

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兰博基尼飓风拉低了兰博基尼的定位和售价，与保时捷911的高性能版本在价格方面与兰博基尼飓风不相上下，在模型这个小世界里，他们又能发生什么故事呢？大家拭目以待。