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一万公里的日与夜，轩逸陪伴不曾缺席
时间过得特别的快，眼看着也快要奔着三伏天去了。与此同时，我的轩逸也迎来了一个新的里程碑——一万公里。陪伴我这么久的小伙伴，非常值得写写笔记记录一下，分享分享我的一万公里的感受与心得。
从喜提轩逸到现在的一万公里的里程碑，耗时9个月，大家用了多长时间吗？可评论区交流。本人也从一枚小白成长为一名初级司机，各种路况都见识了，也可谓历尽艰辛啊！好在这一万公里的日与夜里面，轩逸陪伴从不曾缺席。
从喜提轩逸到现在的一万公里的里程碑，耗时9个月，大家用了多长时间吗？可评论区交流。本人也从一枚小白成长为一名初级司机，各种路况都见识了，也可谓历尽艰辛啊！好在这一万公里的日与夜里面，轩逸陪伴从不曾缺席。
楼下一放就是停车场，停车费是不存在的，又省一笔停车费，这笔费用拿去加油，那是真的香。
虽然也是颜值主播，但是它可以露脸哦。经典的镀铬V型脸，回旋镖式日间行车灯，即使相处了这么久了，看它还是觉得特别帅！日间行车灯不论是白天还是黑夜，闪闪的发亮鲜艳夺目。
当初的想法就是买一台家居用车，所以在空间油耗等等方面比较看重。这段时间轩逸的使用下来，它两米七的车身空间果然没有让我失望。这个车身长度，意味着有这不错的车内空间，节假日坐五个人也不会拥挤，前排的腿还可以舒展一段。560升的后备箱也在多次帮朋友大件小件搬家中经受住了考验。
左顾右盼，还是醉心于于轩逸的颜值！我们这代人，对外观是比较在意的，这一代的轩逸较老款轩逸的改动就外形来说有很大改变，从成熟稳重到年轻运动风格的转变。
16英寸的“大脚”，邓禄普的轮胎的静音性和舒适性是不错的，还经济耐用，大半年了，跟着我上山下海的，现在还跟新的一样。
后视镜集转向灯，无钥匙进入，这些都是很多方便实用的功能。
肌肉臀，从后面看我的轩逸就像B级车一样大！我的这个轩逸，是用了更环保的内饰材质的，避免使用一些比如EPS发泡、木纤维板、含苯类油漆等材料。在造车工艺方面，它还减少使用高VOC空腔蜡、胶水复合工艺等散发性差的工艺技术，在健康方面挺注重的。
内饰一览，车友们第一眼看到的是什么？反正我当初第一眼看到的就是***一样的空调出风口，很新奇！！而且有一种豪华车的设计感觉，中控大部分都用了软质材料包裹，还有皮质方向盘的握感，谁用谁知道。
方向盘左手控制行车电脑和多媒体播放，右手控制语音通话，都很方便，要是能有个定速巡航就更完美了。
一键启动
10018KM的陪伴了，轩逸满油跑个五百多公里是不成问题的。作为上班族的我，家里到公司一天来回大概三十多公里，打开ECO模式，油耗六个油左右，毕竟上下班还是会有堵车情况的，很期待能有开出五个油的时候。行车电脑也看到了，提示要更换机油了，按理说也到该换的时候了，下次换机油保养也跟大家分享分享。
轩逸的后排座椅一定要说一下，这几个座椅真的非常厚实舒服，也不知道填充的什么材料这么舒适，有车友知道可以在评论区交。妥妥的大沙发，谁坐谁知道！
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