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#我的油车生活# GLB行驶25000公里真实能耗分析

1 77 发布于重庆 2022-11-26 16:10:29 只看楼主修改帖子

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距离购买GLB200动感型奔驰Suv已经有差不多两年半的时间了，在这段时间，我开着它遍游重庆、成都，虽然说没有出过远门，但也累积行驶超过了25000公里。GLB作为当时有很大争议的一款车型，1.3t的排量始终是很多人眼中的笑柄，经过两年半的驾驶体验，我想在对这款车的综合评价上，我是有一定的发言权的。在此篇中，我也将从实际能耗入手，为大家分析奔驰GLB这款车究竟性能如何，值不值得入手。

不同于电车，油车的用车成本主要高在油费上，这是不可避免的。之前对家用的另一台车小鹏P5做过能耗分析，发现一万公里下来的实际用车成本全部加起来不过八千多，这是油车不能比拟的。

拿奔驰GLB为例，在推出2.0t版本以前，除了GLB35，其他车系全系标配1.3t发动机，有人戏称是小牛拉大车，于我的感受而言，只要是驾乘过的，都不会觉得这款车作为城市用车，动力会特别差。

奔驰完美的融合了小排量和大扭矩的科学设计，在充分满足日常需要的情况下，油耗是真的低，像我开车比较暴力，综合油耗也不过7.7，比起群友动辄开到5.9的水平确实有差距，但侧面说明了，买这个车真的是省油。

奔驰GLB200的官方使用手册上标明油箱容积为52升，按综合油耗7.7来算，一箱油大概能跑到800公里左右。

奔驰GLB有一项新技术叫做闭缸技术，作为4缸发动机，在跑高速时打上经济模式，滑行时奔驰会自动分析滑行速度和距离，适时关闭2缸，以达到节油的目的。曾经跑高速我一箱油跑了1000公里，真的佩服奔驰的技术。

平时我喜欢重装露营，满载的状态下去过很多露营地，甚至是爬山越岭那种，GLB在越野方面性能优良，一些高难度的坡也能瞬时爆发动力轻松上去，重装满载的情况下跑高速依然加速迅猛。

如果按每箱油800公里续航来计算，平均我每两周加一次油，油价按9元/升计算，一个月油费理论花费52×9×2=936元，一年油费大概花费1000×12=12000元。

与GLB新款车主交流，2.0的排量，综合油耗在9左右，马力相差30匹，动力是差不多的，只不过排量大，声音更加好听，没有了1.3排量的轰头声，动力源源不绝的感觉，驾乘体验也要好得多。

但有利就会有弊，奔驰不坑穷人这句名言可不是白说的。排量变大以后，减配越来越严重。像取消电动座椅和电尾门，没有氛围灯，减少充电口等骚操作确实让人看不懂。虽然说这些都可以后加，但从购买心理上来说很不舒服。

如果北奔真的能把这些细节改变到位，我相信GLB的销量还是能再上一层楼。毕竟作为A和C之间的B类车，GLB在外型设计和内饰空间上不逊于GLC，家用选择经济又实用。

硬朗的外型又是很多喜欢奔驰，预算又不够的年轻人最好的选择。

相比较GLA的小巧女性化，GLB仿GLS的棱角外型更适合年轻男性。

疫情期间发现奔驰的新功能，不禁感慨奔驰设计师的贴心。这个功能叫做待机模式，非打火通电的状态下可以选择打开，适合长期不用车的情形下，关闭一些不必要的耗电选项，以达到增加电瓶蓄电时长，保护电瓶的目的。

试问，这样一款油耗低，外型酷，动力中上，内饰好看，空间大的家用城市SUV，有什么理由不选择它呢？

总结一下:GLB自从问世以来就争议不断，也为很多车评人提供了无数的测试素材，比如零百加速，满载测试等等，有正面的也有负面的，从我的感受来讲，两年半的使用经历，除了副驾驶窗户无法完全关闭的小毛病出现过，并解决以后，并没有其他的小毛病出现过。很抗造，虽然平时也很爱惜，但征战南北也用的比较粗犷，但丝毫没影响到它的内核，这点令我非常满意。

作为一款年耗油费12000以内的家用油车，算不算已经很经济了呢？欢迎评论区讨论。