寿光老家，你资料是山西潍坊？？好神奇~

哈哈，很近，我是滨海经济开发区的

我也惊呆了，居然这么多寿光老乡，而且咱俩都是天蝎

大家洼，真是太近了

太近了，再说就得说门牌号了，哈哈

我也没长时间开过，坐的次数比开的次数多，同意舒适性差很多的判断，除了越野能力和舒适性，普拉多更有面子更威武一些，但是我对这些不感冒。

营里镇

哪个村啊。我也不知道怎么弄的

这个话题本不想讨论，看兄弟在论坛里级别不低，所以就和你多交流几句。

（1）啥叫档次？这个词我觉得在美国的家用车市场是不存在的一种叫法，但是必须承认国内是有这个划分的，简单地说，档次就是价格买来的面子，买贵的车就是更有身份和档次，这个确实在城市和农村都是这么认为的。

（2）啥叫级别？级别这个词我觉得和档次是不一样的，乘用车的级别还是比较严格的一种叫法，应该主要与品牌、类型和尺寸有关系。

（3）探险者和汉兰达是不是一个级别？是不是一个档次？肯定是一个级别，参照北美市场即可，都是非豪华品牌的家用SUV，尺寸相仿、价格区间相同，连北美的汽车销售店都认为是同级别。但必须承认，这两个车在国内差半个档次，主要差在进口税上，多给国家交了大几万的税钱。


（4）汉兰达和锐界是不是一个级别？在北美锐界被定义为Crossover不是SUV，尺寸上也小得多，价格区间也低不少，和汉兰达完全不是一个级别的，这个不用翻墙就能在福特和丰田的官网看到。但是在国内，必须承认两个车是一个级别的，因为锐界拉长了，其实可以叫另外的名字了。

所以，如果开探险者觉得更富贵、更高档的，我很同意，钱多钱少先不谈，毕竟多交了税就值得尊重。如果开汉兰达觉得比锐界高一档的，我不同意，两者大小相近、价格范围相同，不仅是同一个级别而且是同一个档次。

谢谢兄弟