今天终于提了我的Dream Car，那就是宝马X5。
过完年就决定换车，也看了几款同价位区间的车型，很多车的空间感觉有点“紧凑”，特别是后排感觉并不适合我这四口之家。当我听说今年国产宝马X5要上市的时候，我就打算先等一等再做决定，前段时间听说有车到店了，我就抽空来看车，亲自感受了一下后排空间以后，我果断决定提车，订了xDrive30Li尊享！当时算是较早几位订车的，而且在没有试驾的情况下！（试驾了一下进口版X5） 到了前几天销售通知可以提车，我也没想到能这么快就提车了，运气不错，早提早享受吧！


之所以订了国产X5，主要这台车吸引我的有几点：一个是后排加长后确实很大很宽敞，除了两个小朋友，家里老人偶尔坐车，坐着会更舒服些。另外，我订的X5尊享确实配置上更让我心动：比如激光大灯真的很帅！全景影像和HUD平视显示也很清晰，16喇叭的哈曼卡顿的音响效果也特别棒，这个档次的车音响不能差。

至于动力，虽然是比不了3.0T的机器，但是实际开起来起步加速动力都很充沛，只要油门给大一点一样推背感挺强。方向盘在舒适模式下确实很轻，掉头打满轮一点不费劲，运动模式比舒适模式的手感要重很多，隔音降噪做的也令人印象深刻，非常有高级感。

上图↓
订车后等了半个多月吧，有一天美女销售给我发微信说可以提车，就果断约了第二天提。9点多到了4S店，展厅里各种刷卡加上聊天折腾1个多钟头，各种复印证件，又仔细看了下我的X5，45度是真的帅，临牌也办好了……

可能算是本店的国产X5首提吧，交车仪式还挺隆重，放个跟销售小姐姐的合影吧，美女销售很耐心，也很专业，耐心给我讲解国产和原来进口X5的各种细节变化，还能内部协调让我那么快就可以提到车，非常感谢。

下面开始秀车时间，先看看这个豪华版的大尺寸双肾格栅，中央区域里是可以自动开闭的，根据水温和气温自动控制，非常高科技。

蓝色是激光大灯的特色，上个细节图。

轮胎尺寸非常满意，这套大轮毂直接标配就是20寸，有面子。胎宽也可以，后胎达到了305毫米，而且是非常运动的倍耐力P0，这抓地力稳了。

最喜欢的就是X5这个角度，棱角分明，非常霸气，不像轿跑SUV，没有丝毫的妥协感

对开尾门仪式感特别强，X5的这个硕大的身段后备厢空间自然不愁。

整个内饰的风格感觉代表了豪华SUV，你能从中解读出很多内涵：比如豪华感、运动感、科技感，但这么多东西放在一起又能很融洽地共生，丝毫不觉得乱，车内材料都很精致手感不错。

液晶仪表加导航简洁清晰，液晶仪表和HUD还有中央大屏都可以显示导航信息。

ECO PRO模式会变成一种蓝色的仪表盘主题，个人非常喜欢

想想自己还有年少时的几分激情和热枕，果断选了红内，稳重又不失激情的完美选择。另一款是摩卡内也很雅致，不过个人还是喜欢红黑的黄金组合。另外这个座椅是真的舒服，坐上去的瞬间，觉得臀部、腰部都被支撑起来，销售美女也说这是国产优化的设计，整个座垫都是加宽加厚，她自己也觉得特别舒服。

水晶挡把看着挺上档次， 现在已经成了宝马的一张名片了。

敞开式的无线充电说实话真的太方便了，没有任何繁琐的操作。

方向盘手感、按键质感都不错。这套自动驾驶辅助Pro还没来得及细细体验，据说中低速手已经可以离开方向盘，保持车道进行自动跟车了，想想很神奇。

车机系统功能比较多目前还没有完全体验过，但是无线Carplay真的是很方便，再加上无线充电两者相结合，平时充电听歌导航都非常便利。

撕个膜，既是BMW提车作业，也是哈曼卡顿开箱作业！

体验下后排，舒适感和前排一样的座椅，还有小头枕。而我更看重的是加长版X5后座巨大的腿部空间，随便翘着二郎腿也没问题，舒适感和开扬感，满分。

还有就是国产X5标配了远程启动，特别适合寒冷的冬天，能够提前热车，可以说尊享版的配置足够满足我的日常需求了。既然好运气这么早就提车了，我也会多开开车，认真体验一下，随后给大家分享更多的使用感受，敬请期待后续更新！