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原帖由 lsxgabriel 于 2010-10-17 19:21 发表
1月份买的车，现在跑了11000km，抖得实在受不了了。今天换了发动机右悬置，发个新旧悬置对比。有绿色保护套的是新悬置。箭头所指处，旧悬置的螺杆明显向右偏斜（不是拍照的角度造成的）。悬置中的橡胶已疲劳老化。新悬置的工艺有所改变。圆圈处的材质，新的悬置是包的橡胶。而…
观察中,等待中. -
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原帖由 yyd604 于 2010-10-17 19:48 发表在 1 楼
学习学习！
我的上次老款，换了还是没用。2000KM就开始发作了 -
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原帖由 lsxgabriel 于 2010-10-17 19:21 发表
1月份买的车，现在跑了11000km，抖得实在受不了了。今天换了发动机右悬置，发个新旧悬置对比。有绿色保护套的是新悬置。箭头所指处，旧悬置的螺杆明显向右偏斜（不是拍照的角度造成的）。悬置中的橡胶已疲劳老化。新悬置的工艺有所改变。圆圈处的材质，新的悬置是包的橡胶。而…
当时换的是伊兰特的吗？ 换完后跑多少公里了？效果如何？还抖不？ -
不是，是JAC原厂的，五六千公里就不行了，继续抖。
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原帖由 和悦RS_FZ 于 2011-04-25 17:11 发表在 67 楼
当时换的是伊兰特的吗？ 换完后跑多少公里了？效果如何？还抖不？ -
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原帖由 lsxgabriel 于 2011-01-07 16:24 发表
1月份买的车，现在跑了11000km，抖得实在受不了了。今天换了发动机右悬置，发个新旧悬置对比。有绿色保护套的是新悬置。箭头所指处，旧悬置的螺杆明显向右偏斜（不是拍照的角度造成的）。悬置中的橡胶已疲劳老化。新悬置的工艺有所改变。圆圈处的材质，新的悬置是包的橡胶。而旧悬置是金属材质。上图的旧悬置，箭头处有明显的老化褶皱。造成上面的螺杆明显向右歪折。换了新的悬置后，又和新车一样了。换悬置前，怠速时就像坐在按摩椅上浑身都抖。看后视镜后面的车都是花的。现在换了悬置。怠速时一点感觉都没有。后视镜也清楚了。这才是完美的RS。现在…
是原厂的不
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