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当二百斤的胖子遇上Mustang 是一种什么体验~
预告片：
正文：
嗨喽，大家好，我是恩施刘金秀。好久不见，话说时光荏苒，岁月如梭，转眼间又到了年尾。小弟在此年关之际祝福各位看客风风火火，虎虎生风。汽车已经是很多人很多家庭密不可分的一部分，我们的爱车不仅陪伴我们柴米油盐酱醋茶，也是我们行走的家，带着我们去追寻诗和远方。打开那些记录历史的图片，不仅感慨万千，于是乎！车友们用短短的文章留下长长回忆，在汽车之家论坛晒出爱车的点点滴滴！好了，废话不多说，正片走起！
第一次看到Mustang这台车是什么时候，是在游戏里面，还是电影里面。或者是在车辆穿梭的大街，因声浪让你驻足，回头的刹那遇见了它，默默的在心里埋下了一颗种子。今天，刘金秀带你走进这台车，Mustang！
第一眼见到这台车的时候，还是很惊叹的，外观相当吸引人的眼球，给人一种浓烈的驾驶欲望！
战斗味十足的前脸，黑色的前唇、以及黑色的引擎盖散热孔，这才是一辆速度机器该有的外观。
侧腰线贯穿车身，视觉上看起来姿态更低了，别问怎么形容，帅就完事了。
发动机舱看着挺长，车尾靠近后轴。纵置引擎布置+后轮驱动，车身前后重量更加平均
喜欢Mustang，就是看上它的颜值，对于跑车而言颜值即是正义，马力即是王道，这车30多万，光颜值就能回本，别说还有200多匹的大马力。
内饰而言，红色的方向盘增添了运动气息。
整车红色的配色，让这台车更加的激情。
运动风格的手缝方向盘手感不错，旁边的出风口则是显得大气夸张。
在旁边的细节上面，采用了炭纤维设计。
采用的机械手刹，增添了驾驶乐趣。
档把虽然没有什么美感，相对于奔驰的航空档把设计，我更倾向于这种设计，能给你带来更多的操控感受。
当我的双手握向方向盘的时候，我的内心只有一个想法，去驾驭它。
按键的阻尼感不错！
整体的造型风格比较简单，在智能化车机这块相对体验较差。
开着2.3T的Mustang征战望城坡。出发，GO！！！
这种大排量的车跑山路一点都不费劲，动力输出源源不断！
或许在山路上才能召唤这台性能机器的野性！
把它停在路边，拍上几张照片，纪念这美好的一天。
尾灯和日行灯造型相呼应，怎么看怎么帅。
大灯的造型看着很凶悍，细节也很有意思，LED大灯组周围一圈有类似散热片的设计，就像卡姿兰大眼睛，看着炯炯有神。
惹眼的外形，行驶在路上绝对回头率100%。空旷的田野、灰色的天空与黑色的Mustang同画显得十分和谐、漂亮。
车身侧面设计力量感十足，两条腰线让Mustang看上去就像穿了西装的型男，层次分明、身材火热。
颜值无死角，配上白色的轮毂。不仅性能出色而且帅气。
经典又性感的车尾让人百看不厌，让人一眼就能记住的经典三条尾灯设计，绝对是Mustang标志性造型，晚上点亮的效果非常炫酷。它与众不同的车尾设计，识别度相当高。
结尾：
这台Mustang开了几天，总的来说，如果真的要用跑车的标准来评价Mustang，那它的外观设计是足够张扬，动力也还凑合，但就跑车该有的车内战斗感还有操控而言，它显然还做得不够好。但作为一辆只卖三四十万左右的跑车，它凭借亲民的价格实现了不少人的跑车梦，让跑车不再是有钱人的专属。而且尽管它售价低，但看上去也没有很强的廉价感，反而营造出了百万级跑车的感觉，开出去也很有面子。喜欢就去爱，去追求，不要给自己的青春留下遗憾，我是刘金秀，下次再见！
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