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点击:0 | 回复:8 奥迪S论坛 >  3.0T+V6+A4=奥迪S4 ?升级四出阀门排气治愈”咽炎”
 
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发表于 2019-8-31 23:36:02

3.0T+V6+A4=奥迪S4 ?升级四出阀门排气治愈”咽炎”

 

改装纯属个人爱,与飙车无关!


奥迪S4给我的感觉是买发动机送车,3.0T V6带来的驾驶感受可以用近期映的“速度与激情”来形容,奥迪S4不是最快的,也不是最刺激的,但是它就像学生,各方面都很均衡,完全挑不出毛病

  尤其是S4原厂排气是真不错,自带声浪效果

       奥迪S4厂家给这辆车的排气阀门设置种模式,分别是关、半开全开,这原厂排气的功能简直逆天(功能功能只是论功能),要知道99.9%的改装排气顶多就关开两种状态,并且部分国内改装排气的消音鼓没有合理的设计,完全靠封堵气流来压制声音,这就是为啥很多改装排气的鼓看却能压制声音,而原厂鼓往往或者巨才能压制声音

现在说说声浪:声浪有且低转迷人,我总觉得厂家过于行事低调,高转后就显得有些撕心裂肺,奥迪S4原厂排气设置段消音结构,这也最终导致排气声浪不是非常“炸”的原因

结合市面所能购买到的厂排气,并支持选择声浪满意的且只有REPOSE最适合吧,专注研究德系BBA车型,支持原厂无损安装,所以头中尾段全部升级改装优化,重新唤醒S4咆哮之力

采用德国技术全套排气,秉承德国严谨的制造理念,针对奥迪S4的管径定制打造,那就改装步到位吧,从头段到尾段全部替换,主要是担心原车头段的排气流量不够给力,光是改装中尾段效果达不到预期的完美

安装中,店家说没选错,这排气拆装都很方便,不需要去量尺寸焊弯点,整个过程半时搞定

头段中断安装还是非常快的,采用德国304进口不锈钢材虽然手拿感官原厂重量差不多,但用不锈钢做排气管内壁能有效减排气阻力,使排气顺畅且容易升高转速,增加瞬间爆发力,切只是为性能


头段排气管软节部分依旧保留原车的元出气量,般只需要改排气声浪及外观的车友不建议改装头段元,除非是需要刷ECU特增强动力才需要换高流量头段来有效匹配出气量

排气中间的卡箍也都是原厂孔位安装,不仅仅是这个亮点,还有它的表面涂层,均匀的磨砂喷涂增加档次感


最后准备安装四出尾段

安装完成的双边四出的结构,同时加入镀黑不锈钢尾嘴,能够很提升车辆的颜值,既然是奥迪“S”,就定要SAO,但这里要提醒下各位车友,如果说家里有父母或者老婆比较反对改车的车友们请注意,在你耳中的迷人声浪到她们耳里恐怕就是该死的噪音

路下来,排气“炸“的加清脆响亮,似乎奥迪S4多年的咽炎让我给治愈

3.0T+V6+A4+Repose=奥迪S4!


 
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发表于 2019-9-2 13:24:05

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发表于 2019-9-2 14:01:19
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  • chenliang3366

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发表于 2019-9-2 17:14:40
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发表于 2019-9-3 08:44:57

这套排气银子?

 
  • wangdawd

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发表于 2019-9-3 09:14:23
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帖子标题:3.0T+V6+A4=奥迪S4 ?升级出阀门排气治愈”咽炎”

精华理由:精彩作业
 
发表于 2019-9-3 13:05:54

syc0701 2019/09/02 13:24:05 发表在 沙发

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发表于 2019-9-3 13:07:16

bugzhang 2019/09/03 08:44:57 发表在 4楼

这套排气银子?

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发表于 2019-9-6 18:01:41
楼主出原厂排气吗?
 
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