用户5183382109 2018/12/12 22:54:43 发表在 4楼
谢谢,我再对比一下
小鬼2009 2018/12/13 09:02:19 发表在 9楼
多1W7,但比智享多了那套honda sensing系统,其中有,主动刹车,车道偏离预警,车道保持。交通标识识别。还有就是多了自适应巡航,自动驻车,再就是多了后排遮阳帘,后排坐椅肩部调节。多出的这些东西里我用了半个月,感觉最有用的首先是自适应巡航,跑过高速就知道自适应巡航的好处,买这车我想有很多人的想法是跟我一样希望能带着家人多出去走走,那如果有这个功能跑高速真的会轻松不少。再者说说平时在城市里跑,自动驻车也是个不错的功能,等红灯不用再一直踩着刹车了,刹停即驻车,可以松开刹车休息,再点油门自动解开驻车,我挺喜欢这功能。再来说说那套honda sensing系统,其中车道保持在高速上配合定速巡航...
小鬼2009 2018/12/13 09:02:19 发表在 9楼
多1W7,但比智享多了那套honda sensing系统,其中有,主动刹车,车道偏离预警,车道保持。交通标识识别。还有就是多了自适应巡航,自动驻车,再就是多了后排遮阳帘,后排坐椅肩部调节。多出的这些东西里我用了半个月,感觉最有用的首先是自适应巡航,跑过高速就知道自适应巡航的好处,买这车我想有很多人的想法是跟我一样希望能带着家人多出去走走,那如果有这个功能跑高速真的会轻松不少。再者说说平时在城市里跑,自动驻车也是个不错的功能,等红灯不用再一直踩着刹车了,刹停即驻车,可以松开刹车休息,再点油门自动解开驻车,我挺喜欢这功能。再来说说那套honda sensing系统,其中车道保持在高速上配合定速巡航...
atw7t2kbr 2018/12/13 10:28:21 发表在 12楼
自动驻车智享就有,不过这东西车厂设置成每次默认关闭不是没有原因的,所以我也没怎么用,不想养成不好的驾驶习惯,将来用别人的车习惯成自然容易出事,一般在大坡度停车收费前才开。后排遮阳帘honda access官方提供加装选项,1000多吧,倒是我最喜欢的了,准备官方加配。至于很多人提的什么二排座垫高这些就不说了吧,是缺点来的,因为屁股高了,头部空间就小,奥德赛车身本来就不如艾力绅高,压抑啊。尊享和智享差价只有1.3万不是1.7,其实主要差别就是honda sensing。自适应巡航、车道偏离预警、车道保持这些是需要70km时速以上才开启,跑高速公路可以用,省道用不了。而且自适应巡航不太适合国内高速...
用户5183382109 2018/12/13 16:39:30 发表在 15楼
谢谢回答,我问了4s,没有现车,智享版本有现车,说这个性价比不高,所以很少有人要
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