昨天18年3月21日早8点30开始给车做第二期保养，耗时1.5小时。换的4S店的灰壳黑钻，维修的师傅大概27岁但是从业已经8年了特别的认真，在车间一直有其他师傅请教他问题 我算是遇到了好的维修师傅

更换空调滤芯很方便，不需要工具。把手套箱打开上面有2个限位按下去 手套箱就全部打开了。滤芯盖又侧有个小突出点往外拉的同时 上面有三个突出 往下稍用力按 依次打开就好。

更换空气滤芯有点麻烦，厂家给的保养周期是2万东西也便宜我决定1万就换。需要的工具 梅花改锥 T20长度要求15厘米以上也不要太长要不累。最好有一个吸铁石防止卸下的螺钉丢失。

  这位师傅简单跟我讲了下18款旗舰用的这款发动机比上一代的好处 具体没记住 结论就是 相对以前的发动机烧机油程度要少的多 定期保养就可以不用后备箱预备机油了。抖动要小更静音平稳，渗透几率更小，我旁边那台老昊锐13款的大修2次了渗油还挺严重的。
  
  更换完全合成机油开起来更平顺了，抖动更小动力输出相比以前更顺畅。首保时用的原厂油，因第一次买涡轮的车也没注意需要好机油 4S店也没推荐糊里糊涂弄个原厂油 在行驶3700公里以后发动机抖动相对以前有所增加噪音变大 动力输出不太顺 老感觉差那么点。还是建议大家换全合成吧。

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  还是先说说选车吧主要写思路，最近关注汽车也比较多，推荐别人买车也比较多。推荐成功了几次
  首先我推荐别人开车我会问预算（这没得说钱啊，一万当不了10万） 年龄（决定买什么级别的车） 最长驾驶者性别（分类型） 工作及职位和收入（撑场面） 第几辆车（起码得跟第一辆有所区别） 需要满足哪些方面（具体的用车需要）和换车周期（卖车时的价格）在论坛老有人问买哪个车好，你自己首先要弄清楚自己的需求。
  先说说我选车 我今年28男性 不大也不小了，高尔夫等2箱车不太适合空间满足不了以后带孩子使用。再加上工作等原因需要一款看起来比较大气的车，收入就不方便了透露在论坛里了……这是我的第二辆车第一辆是国产的MPV，主要用途上下班看起来不能太招摇BBA就不考虑了也买不起 也不能太低调，同时还要满足家用。因经常跑高速配置要求定速巡航这是硬指标。电动调节座椅，天窗、一键启动、无钥匙进入和大功率的发动机（180以上）这些是我的要求。这车没问题不会卖所以不考虑保值率。
  对比的车型帕萨特，迈腾、雅阁、阿特兹、君威、迈锐宝、蒙迪欧。都简写哈就写2款写下思路。
  阿特兹2.5创驰蓝天发动机稳定，相对省油，保养省心。不选择的原因外观太过激进跟年龄工作不相符。而且我排斥日系，媳妇不强烈要求不会买，而且我媳妇也挺通情达理的考虑我的思想。
  帕萨特速派的同平台车型其实最直接的是迈腾但是我没开过。 这款车销量这么好是比较合理的，经常开一款13年1.8T车型别人的 现在25万公里了 大众发动机变速箱常见的问题也有但是没论坛那么厉害，不谈问题先说帕萨特的优点，换挡特别平顺几乎感觉不到换挡，油门响应灵敏比速派强太多了。操控 地盘调教都要优于速派。不选择的原因 开的人太多没有特点 固定思维开这车得40以上，同价格配置跟速派相差很多，而且发动机技术不同。

  选择速派的原因，第一空间大，后备箱大。满足了我的配置要求，还有并线辅助和主动刹车 车道偏离，定速巡航升级了ACC自适应。这样媳妇开不用太过担心。第二外观品牌 斯柯达的品牌认知程度较低但是外观比较好看，配上18寸抛光轮毂还是很有我特点。第三 发动机新的一代2.0发动机烧机油程度小 更省油 还是混合喷射相对积炭也少点，比1.8的迈腾帕萨特要好点。不是说迈腾帕萨特不好定位不一样。

导航屏上有槽，开导航时放手机很方便。忽略我的小5，做展示用的。

  速派现在9600多公里，路况较好，红绿灯较多但是不堵车，每天上班24公里油耗大概9.5左右很不错了。操控平稳 80公里每小时过弯侧倾中等 稍微缺点信心。最高跑过160很简单也很稳没条件跑太快，S挡起步很快7秒左右但是别试验 我试验过了S地板油起步限滑直接介入 车还是有点左右飘很危险。
  变速箱换挡顿挫有但是不明显不是强迫症完全能接受。80以上胎噪明显，100以上风燥明显解决方法音乐开到10 完美。
  座椅支撑不错包裹性很强，打孔真皮坐着很舒服通气也好 缺点不好清洁。后排座椅短腿部支撑不足斜度较大靠背又太直后排乘坐不太满意。就像一个V人窝在里面很累，因为后排很少坐人就没太在意。
  做工整体还可以但是细节还是别看了，比如卡子没按正，前机盖一边出来的多另一边很少。

  再最后叮嘱几句你要考虑买旗舰再买脚垫的时候一定问好店家旗舰的能用嘛，因为旗舰的主驾驶脚垫比其他款短。还有不推荐第一辆买速派，因为速派的品牌认知和保值率很低，第一辆都是要淘汰的，买辆保值的。（如果决定买这款车了，买之前一定问下论坛需要注意啥 好多小配件4儿子不告诉你）