望回访

低速大扭矩，40挂5档，上坡1500，没毛病，几年来都这样

我的五千多公里了，，感觉首保后车内声音大啊，发动机声音也大了

2.0智尚？求油耗！百公里

恭喜恭喜～

都再说2.0发动机异响，有这问题吗？我后天提车了

楼主，请教你个问题，你的2.0是否存在异响，多少钱落地的，我昨天刚刚订了台2.0智联红博越，在论坛上看到诸多车主反应变速箱有异响，心里没底，所以特来请教下

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说说2.0手动致尚。
一：发动机低扭不足，一档起步容易熄火（曾经一天熄火无数次）。就不说发动机功率低油耗高了。
二：离合行程太长（而且不能调），松离合必须慢慢松开，快了要不熄火，要不顿挫。（这车开着真伤神）
三：起步油门响应太灵敏，轻踩嗡一声（很尴尬），转速上去可变速箱不匹配会顿挫，算是对第二点的补充。
四：也是最操蛋的，变速箱。一二四档顿挫，现在六七千公里我的感受是齿比，齿比，齿比有问题，一档起步容易顿挫，一二档齿比太小踩油门走太慢（别人车起步飕飕跑），二档起步容易熄火，也试过一三档走（一档必须踩高转速，操蛋），所以这个六档手动必须当祖宗一样起步慢慢松离合，慢慢二档，慢慢三档，好了你可以随便跑了。上四档必须转速在1800以上，不然顿挫（还能忍受）。
五：谁说博越隔音好的？保证不打死你。怠速你听不到发动机声音吗（而且不算小）？还是听不到空调压缩机和出风口的声音（还是你聋了）。当然跑起来发动机声音确实小，跑高速隔音也不错，咱实事求实是吧。
六：排气管尾部共振，大概在900～1600转速区共振明显（市郊行车转速区），嗡嗡响。操蛋的把共振从后备箱传入车内，在车内产生嗡嗡的低频共振，耳朵大脑是直接受害者，时间长脑袋发麻迟钝（开车超过二十分钟以上）。当然开窗通风可以解决（感觉像开破面包车）。
总结：顿挫和排气管共振是两大祸害，也是最不能忍受的，特别是排气管共振（脑袋受不了），顿挫大不了当爷爷慢慢开也还好。当然抛开以上问题博越确实是好车，希望吉利加油，国产不容易。也不想变成车黑（谁有那闲工夫，车黑死全家）。手机打字不容易，有需要的直接复制粘贴。