选择大众是一种信仰也是一种情怀，20十万的购车预算想要给家人最舒适的乘坐享受，而且还想车子能够对开个十多年，自然而然的就选择了途观L。外观是见仁见智的问题，谈不上喜欢，但也不讨厌，毕竟这也是大众一贯式的设计风格， 简约至上。没有过多繁琐的装饰，看久了也感觉是挺耐看的，毕竟越是简单的东西越不会过时，在车流中一眼就能认出这是大众车，我想这也是它的魅力所在。大灯是原厂自带的氙气大灯，晚上开启后的效果很不错，看到车友有加装透镜的我也很心动，等后期有时间了也要把这个愿望给实现了。我选的这个版本外后视镜有着电动调节折叠和加热的功能，倒车时自动下翻，锁车时自动折叠，每次锁车时看到这样的操作感觉真的是高大上。

走进车内依旧是浓浓的大众风，简约的中控设计，看着舒服，材料包裹上也不错，大多的软质材料摸着也舒服。中控屏的功能多操控上也比较的流畅，下方的按键紧凑有质感，手指按压上去的时候很有踏实的感觉。现在很多国产车的中控屏越做越大，基本都取消了实体按键，功能操作都在屏上完成，但我还是喜欢这种按键触摸的踏实感，操作上也不会出错。

选择这款车的一部分原因就是空间上的宽敞，中型SUV车中的标杆。近2.8米的轴距使得车内的空间足够的宽敞，头部和腿部是比较宽裕的，座椅还支持电动调节，驾驶的时候总能找到一个舒服的驾驶位置，后排的空间也不错腿部是比较宽裕的，不过后排中间?台有凸起，中间那位?时间坐了会有点不舒服。后备箱的储物能力也不错，至今还没有出现过不够用的情况。

车子容易上手操控也得益于方向盘的优势，转向灵活指向上也比较的精准，加上倒车影像和驻车雷达，自动驻车等功能，车子大也能够开的游刃有余。2.0T的动力出行没有任何问题，市区跑着平顺，高速上会有着驾驶的激情感，转速上来之后不论是超车还是提速都完成的很轻松，动力可以说随踩随有，能感觉到自身的底气。