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静如处子 动如脱兔
1 17 发布于 2019-03-15 10:35:18 只看楼主 热门标准
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有小姐姐问:“对于男的来说到底是车重要还是女朋友重要?” 其实很简单:要是说女人是男人一辈子都在研究的课题,那么车就是给了我们坚持不懈的动力。哈哈哈哈,骚话完毕,切入正题:

汽车文化从小培养


作为一名在校大学生,98年的我,感谢父母的耕耘,有机会前往mei国进行学习和自我提升。从小就对汽车有着很大的兴趣,从最开始的挖掘机到小汽车,从天线宝宝到头文字D,从读者,红领巾周刊到汽车之家, 我知道自己已经完全陷了进去。就这样每天都在汽车之家上看着车的故事,看到了红旗h7的诞生,看到了发现4的退役,看到Tesla的电动计划,看到了灯厂的千变万化,看到了奔驰的家族式的更替。是的,一直都在看,看的我从废寝忘食到过往云烟。我开始不满足,我想要更多,我开始收集,一美金一个的小车车模型就这样出现在了我的生活中。

这五台就是从上个世纪传承到现今的东瀛战神 · GTR,从R30,R32,R33,R34到R35,每一代都代表着每一代人的信仰与追求。

还记得头文字D里面,高桥启介的那台黄色RX-7吗?马自达看家的转子引擎以及那极具年代感的跳灯所展现出的是一种艺术。

最近几年,钢炮迅速在年轻人,甚至一部分中年人的世界里火热起来,有人说这是对速度的追求,有人说这是一种情怀,Golf gti 的鼻祖 Golf MK2 从上世纪80年大就开始了它的征途。

’911‘ 从1986的coupe到2010的GTS RS,那从未改变的青蛙眼和其骨子里所散发出的德汽的精髓,一直传承到先如今的992,它依然在人们心中和赛场上发光发热。

为年轻代言


日子一天一天过,一直到了2018年暑假,在机缘巧合下,我遇到了我的小蓝天白云,2014年的328gt,拿到车时车子跑了3.8w迈合公里数6w公里的样子。最开始的打算是528或者c300的,但是发现身边的朋友里逐渐有了这些车的身影,所以把目标放在了328gt,和428gc上面,有人可能会问,为啥不上335或者435,哈哈哈哈原因一,买了后怕加油钱不够,原因二,个人感觉4缸涡轮机不是很容易超速。因为自己和朋友在做关于二手车的贸易,所以很快的朋友帮我在加州找到了这台车况还算不错的328gt,二话不说,交钱发车(我在东部上学)。漫长的等待,两周后我拿到了它。

车子拿到后,也没有太激动,但是有些兴奋。整体外观看上去 ,很犀利,很个性。轴距远远大于比普通3系,可能跟国内加长版差不多,所以空间是肯定够用的了。高度较高,离地间隙也很不错,所以比起一般轿车,磕地盘的情况是不存在的啦。车内横向空间体验也还不错,与美规的雷克萨斯IS250相比较,宽了很多。(哈哈哈哈,雷车也是好车,准备下一台搞一台雷车。)从车头开始,喷黑的进气格栅,张扬着它的个性,当然,要是进气格栅外围一圈的镀铬也喷黑,那就运动的快赶上m3咯。酷黑后视镜透露出不凡的气质,仿佛在说,我为年轻运动代言。车的侧面,有个出气格栅,记住这不是一个装饰,这是用来导出前轮气流,增强汽车空气动力的一大神器。接下来,值得一提的是,GT车型的无框车门。这就意味着,这至少是一台轿跑,哈哈哈哈,帅气彷佛为它而造。来到车顶,全景天窗带来的不只蓝天白云,还有那满天繁星。车尾上翘,重心向前,时刻准备,这可能就是传说中的即将动如脱兔了。后备箱开口角度大,方便东西的进出,放倒后排后,装载空间之大,躺着,卧着,随便操作。总体来说,这台车就为年轻代言!

大心脏,双涡轮增压,4缸,252马力,350牛米,如脱笼之鹄。

静如处子,蓝天白云,心之所往,有你伴随~bro


静静地望着望着,运动又深邃。

尾部上翘,重心向前,时刻准备,动如脱兔~

GT车型一大特点,无框车门,风骚起点,红黑范走起,嘿嘿嘿~

大鹏展翅,蓝天白云

虽然不是碳耳,但是酷黑双耳搭配着深空水泥灰,溢露出内敛的张扬,哈哈哈哈哈哈~ 值得一提的是,当挂上倒挡后,右耳角度自动向下,方便倒车入库。

这台车的灵魂--GT,灵魂所带的技能--XDRIVE。心之所向,睥睨天下!

灯中细节--BMW

前呼后应---BMW

很方便的是,GT车型,后备箱是全开,方便东西地进出

开口之大,后排放到后,带上枕头一起看星星~

电动后备箱,不得不拥有的一个功能,科技用于生活。

油箱盖,很人性化,车子锁住时,怎么也打不开它。

18寸马牌轮胎,225/R18,大气,稳定,耐看,低调,哈哈哈哈哈哈@@

功能与实用


内饰不再多说,基本是宝马传统内饰。主要说说这台车的科技与功能。多功能方向盘带着换挡拨片还是尽显运动气息,前排座椅加热,冬天为你带来温暖体验。可惜就是没有方向盘加热,不过有女友给买的方向盘套。可惜的是,全车只有一个usb接口,只能买外接。后视镜电动调节,尾翼升降键彷佛在告诉我什么是静如处子和动如脱兔。顶上全景天窗的一键开关与后备箱的电动开关,彰显出科技用于生活,GT为您服务。前后雷达,倒车影像,极大的保障了你泊车的安全。虽然车自带导航,但是在这个电子的2.0时代,手机替代了所有,手机导航也成为了现在的主流。ZF8速变速箱,换挡逻辑清晰,搭配着汽车动态模式:经济,舒适,运动,运动+,给车带来了,人车合一的操控。车开起来,前段加速确实有力,但确实不如自然吸气,确实不是6缸,后段引擎的发力感觉跟尼桑的VQ37完全不在一个等级上。当然,日用是完全足够,超车,过弯,手到擒来。轻盈的方向盘带来的是指哪打哪的运动性能,车里的手刹虽然过时了一些,但的确给了我们带来了对这个机械部件的信仰。后排空间因为轴距还算长,对于一般个子的我们已经足够太多了,我很庆幸选择了GT,国外没有加长这一说,一般3系对于我这个吨位来说有些狭小了,曾经给朋友贸易了一台15年的X3,起初开了几天感觉有点小,可能不是自己的车,还不适应吧。总的来说,操控确实是它的长板,空间也还说的过去,科技也很贴近生活,但确实比起5系来说,悬架硬的不是太多。不过谁叫我们年轻呢!

无钥匙进入,只配备在了前面两个门,个人很喜欢这样地设计,我经常在无钥匙锁门后,去拉一下后门检查一下门是否锁上。哈哈哈哈哈,老一辈传下来的习惯了。

多功能方向盘+换挡拨片+女友赠送方向盘套(没有方向盘加热,冬天真的不敢握方向盘,女友买的这个毛套手感顺滑,看着也很搭,完美。)

带方向提醒地防眩目后视镜~~

车里有个动态显示,能够清晰的看出车在你油门的控制价下,引擎的输出。个人发现峰值扭矩应该在4k左右,在高速上,必须得挂上sport才能体验到的350牛米。

中控,宝马传统风格,实用的机械按键。

哈哈哈哈,处处都是蓝天白云,木纹饰板,水银镀铬。

ZF8速变速箱,中控台操作控制。(不好意思兄弟们,车车有点脏。)

扶手箱有一个usb和一个aux接口,旁边好像是用来无线充电用的,整体空间及其狭小,只能被女友用作补妆储物格。

这是久违的传承,不是电子手刹和脚刹能带给我们这类人的信仰!!

红黑缝线,代言运动,不失沉稳。 红黑范~~

反光镜电动调节,哈哈哈哈,亮点在于多出的尾翼升降键。

多项座椅调节,两组记忆功能。

全景天窗,带来的是蓝天白云,哈哈哈哈,可惜的是只能开一半哦。

兄弟,你伴我弱冠,我记你永远!

嵌入一张唯美的她,为图命名:副驾的女友(^~^)

夕阳西下,游子远方,喜之有你,一同归家~我的大Bro!

钥匙认证,配上我的 X1 Carbon,红黑范走起!(^_^)$$$$

我的二兄弟GT(先前有过一台12年的天籁)带我走进了弱冠,人生漫长,时光如梭,扬帆启航,为孝为梦为情为己,我坚持不懈,一路有你,春风不停,哈哈哈哈哈~

  • 用车感受
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