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离开霍尔果斯沿G30连霍高速向东到果子沟、赛里木湖方向。
经过果子沟乡
过了果子沟收费站，景色就漂亮起来了。
极具新疆特色的高速公路，居然还是逆行。
没有问价格，只有慢慢开，千万挨不得，否则兜里的米要跳出来。
大车小车统统都害怕，大家都不敢动。
越走越漂亮
这个时侯整是牧民转场的时间，他们将牛羊马匹从夏季牧场转到冬窝子。 -
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野驴跟狮跑，吃灰少不了！
貌似果子沟大桥到了，这是今天第一个看点。
果子沟大桥位置图
请大家跟着野驴一起欣赏雄伟的果子沟大桥风光果子沟特大桥是赛果高速公路项目的控制性和标志性工程,全长700米,特大桥跨径330米,主塔高度分别为209米和215.5米,是目前国内首座双塔双索钢桁梁公路斜拉桥,也是新疆最高的公路大桥。
大桥主桥全部采用钢桁梁结构,使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨,并采用高强螺栓连接,设计精度控制在两毫米以内。赛-果高速公路项目办主任孙宪魁说，投资2.2亿元的果子沟大桥作为全国首座公路钢桁梁斜拉桥、也是新疆第一高桥,是我国连霍高速公路的赛里木湖至果子沟高速公路控制性和标志性工程，它集新技术、新结构、新工艺、新设备于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。
两座主塔分别为209.5米和215.5米，高耸入云，气势恢宏。
桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米。
果子沟大桥是新疆第一座斜拉桥、第一高桥，是新疆最大、最重要的现代化桥梁，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内
过了1450米的将军沟隧道就到了果子沟大桥上
来到大桥之上 -
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在果子沟大桥上冒着危险咔嚓两张
果子沟大桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。大桥在设计施工中秉承“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念，在克服地质灾害频发影响通行的同时，边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身与果子沟的美景浑然一体，将为果子沟国家级风景区再添一道美丽风景线。
钻过果子沟隧道，眼前一亮，赛里木湖展现在左前方。哇。。。
赛里木湖耶。。。
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果子沟前，牛羊堵路藏野驴等，十分无助就是神仙，爱莫能助你动我静，才是出路
赛里木湖耶。。。
游客
