在国人眼里，斯柯达品牌只是大众小弟，是低端车企。大家并没有深层次的去了解斯柯达这个品牌，了解斯柯达的造车史。作为车主，为什么会选择斯柯达品牌？我只能说，它符合我的个性：低调有涵养，以及长时间接触后的实在.不简单。选择斯柯达，并不仅仅是选择了一辆车，而且也是选择了一种生活方式。
since1895，是四大百年车企之一，或许只有深入它的故乡-捷克，才能更深层次的去探究斯柯达品牌的历史背景和成长环境。沉浸于布拉格唯美的古建筑中，置身于童话般美丽的波西米亚文化中，溯源斯柯达品牌的根源，发现你所不知道的斯柯达，也许你就会明白斯柯达崇尚简洁的造车理念，水晶切割的设计元素，都与捷克有着密不可分的联系。
人骨教堂的部分其实有点纠结，教堂外面一圈的墓地，在国内一说到墓地，就会联想到鬼，而欧洲的墓地很多就在城市的中心地带，天堂与尘世近在咫尺。与其说是墓地，倒不如说是公园。出于对逝者的尊重，我也就没有拍墓地。
人骨教堂在布拉格东南的Kutna Hora小镇，因为那时候的传教士从耶路撒冷朝圣带回来一把泥土撒在了公墓的地上，那时候的人们都相信葬在此地就能升天，所以都将尸骨放于此地。14世纪的黑死病和15世纪爆发的约翰.胡斯宗教战争使公墓多了3万多个墓地，墓地越来越多，很多骨头都露出地面，16世纪有传教士就把骸骨搬进了教堂，并堆成金字塔状，由于骸骨实在太多，后来有人索性把骨头充当装饰素材，造就了人骨教堂的诞生。教堂里的天花板、墙壁上尽是人骨串成的装饰品。据统计，这些饰品大约用掉一万具尸骨。神学家表示，天主教视死亡为神圣的事，死后将尸身献给上帝，象征无上的赞美，所以"人骨装饰品"不值得大惊小怪。
捷克布拉格的天空真的很蓝，根本就不需要用滤镜去修饰。刚下过雨的Kutna Hora小镇宁静而安详，这里的游客也没有布拉格老城广场的人多。在这里最多的就是旅行车了，一眼望去基本都是各种款式的旅行车。

走在小镇的路上，几乎听不到汽车鸣笛的声音。素质是互相感染的，在一个没有横穿马路的城市，你也会很自觉的走斑马线，没有红灯的约束和探头的拍照，司机会很自觉的停下车给行人让路，一切都是这么的和谐。

街道停车靠自觉，旁边有买停车票的自助机器。要么不抓，抓到没有付费停车罚款是很严格的。

非常喜欢这种两三层的小房子，窗台外面都摆放着盛开的鲜花。

黑色塔尖的就是人骨教堂，它的四周都是墓地。

黑色塔尖的就是人骨教堂，它的四周都是墓地。

门口人骨摆成的IHS代表了救世主

4万副经过消毒和筛选的骨头，大小相同，被细致地用来砌成烛台、祭坛、圣杯、门楣、拱门、吊饰甚至十字架。这已经不死尸骨，完全就是个艺术殿堂，与骷髅头对视，仿佛眼眶中带着摄人心魄的诡异。想要弄个明白，还是自己去对视吧。。。。。

人骨教堂的二楼是一些教堂历史的讲解，以及祷告的地方。

折翅的天使，仿佛述说着上帝对人类的怜悯。

走出教堂，轻松了许多。虽然没有想象中的阴森恐怖，但还是让人感觉敬畏。

斯柯达Favorit，是斯柯达被大众收购前斯柯达研发的最后一款车型、也是斯柯达首款前置前驱车型、它是由博通设计、是如今Fabia晶锐的爷爷辈。这款车型在90年代的中国街头出现过，应该是国内最早接触到的斯柯达车型。从捷克街头看到的Favorit车漆还是如此光鲜亮丽，不禁感叹斯柯达的皮实耐操。

这款斯柯达Superb看着有点帕萨特的影子，应该就是2001年基于大众B5平台打造的初代Superb，密集的直瀑式格栅采用镀铬边框设计，斯柯达的飞羽标识则位于进气格栅顶部。尾部就不说了，就是贴牌的帕萨特。

万圣节，发人骨教堂，真的是完美。。。。。。接下来我会再发很多关于捷克的方方面面，让大家更深刻的了解斯柯达。。。