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看车时主要纠结730尊享和q7的40运动,其中730尊享配置齐全,b格很高,座椅通风,电吸门,抬头显示,后排娱乐,电子车钥匙都挺装x的
,缺点是车太长,实用性不如SUV,再有开的像司机(本人91)。由于之前开的也是轿车,思来想去还是选择了q7,4s正好有夏季包带通风的现车,甚合我意,车是在奥之旅提的,感谢4s的销售大亮子的热情服务,整个提车过程非常顺利
关于其他SUV对手,gle和x5祖传的内饰和较小空间直接pass了,xc90和大切产品力稍逊,途锐就没考虑也没去看,普拉多不错,但是对我平时用车环境来说有点英雄无用武之地的意思,最后理性选择还是q7,开了6000多公里依旧是不后悔的选择,目前未出现机油下降的问题,2.0t的动力丝毫不用担心,毕竟没有肉车只有肉人,百公里7.1秒单从数据上就秒杀路上大部分对手,如果你天天开跑车,那么3.0q7也照样满足不了你,所以不用纠结,目前综合油耗不到10个,因为4000公里都是高速,其中巡航120百公里9个油,转速却只有1600转,巡航100百公里8个左右,市区百公里11-12个(每天顺畅路段为主)。
缺点:
后排悬挂感觉偏硬又比较散,过减速带舒适性较差,过了之后多余弹跳比较多,感觉不够紧绷,没有之前的皇冠舒服。
低速升档偶尔顿挫,还有2档降1档每次都顿挫,停车时很难向自吸的车停的稳稳的,都是Duang一下。
再有就是自动启停没法默认关闭,每次点火都要手动关闭,但总会忘记
其他没感觉到有什么硬伤,毕竟车无完车,瑕不掩瑜。
上图
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