车内空气质量,的确应该成为衡量一台车的重要的安全的因素。
这一点上,相信观致做得够好了。我比较认可车主的体验。
8月14日晚上21点再次测了一次,今天温度最高32度,关闭也有12小时,甲醛是0.07毫克每立方,比晚上的略高,总体也是很环保的
xmad2002 2015/08/14 21:47:45 发表在 107楼
毛毛gk 2015-8-14 12:39:04 发表在 42楼
如出一辙,惯用伎俩,语气表情,说话方式都一模一样,一看就是一套标准下培训出来的,楼主不用计较,计较你就中套了,在论坛混久了的,表演看多了,大家都能清楚的记住这几只猴子。作为车主,自己车子几斤几两大家都很清楚,何必跟一个局外它者较劲,语言都不通,就好比你和蚂蚱讨论冬天有多美,讨论一年有四季,有意义?
dark_dog 2015-8-14 21:55:19 发表在 108楼
从这个显示界面可以看得出检测设备档次不够高,就像在校大学生做的12864显示似的
初生牛犊子 2015/08/14 22:13:14 发表在 110楼
感谢您的解释,很靠谱
ben_1026 2015-8-14 09:46:39 发表在 沙发
支持有理有据!观致安全和环保方面做得确实不错,这也是我有兴趣留下的原因。不过国标欧标是多少,什么样的数值下算安全的,最好也普及一下。我感觉观致有点吃力不讨好,太偏科了
rocky2015 2015/08/14 11:24:47 发表在 24楼
高级工程师不淡定了作为专业人士要高标准严要求,不能把自己的专业素养降低到一般网友水准不然怎么推广你的空气处理业务啊
__CD__ 2015/08/15 00:13:47 发表在 116楼
不知道有谁是被自己车毒死的没有。即使有,哪个企业敢生产。我就听我一朋友说他的长城(好像是m4,对长城不关注)开了一年多了还有味。但那车搞下来落地才七八万啊。也没见他被毒害。买这种车直接买织布座椅就估计会好点
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