全新一汽丰田亚洲龙AVALON的亮相打破了B级车市场的宁静，掀起了一波儿热潮。第一代AVALON诞生于1994年，至今已是第五代的车型，这是它第一次进行国产，正式命名为亚洲龙。亚洲龙将成为一汽丰田旗下基于TNGA架构的第一款轿车，采用TNGA-K平台打造，定位一款B+级轿车。

亚洲龙的外观，一改丰田车以往的形象，大胆前卫，实现了突破性的设计。亚洲龙主打运动设计思路，让这台轿车拥有更加夸张的运动造型，整个前脸被大面积的前格栅充斥，由相交的三维表面构成，极具辨识度，珠光的材质彰显高级。

中央蓝色LOGO是混动车型的身份证明，在logo下方加入了前摄像头，与车身上组合为360度全景影像系统。

颇具个性的多眼式前大灯，造型狭长犀利，内部全透镜结构为LED光源提供了更好的穿透效果。雾灯被隐藏在了进气格栅的下方，精致小巧。车头的两侧的进气口可将一部分气流导入轮拱内部，及时给刹车及车轮降温。

车身侧面，硬朗线条刻画过的腰线层次分明，车身修长不失动感，与前脸引擎盖凸显的线条相呼应，加上时下流行的溜背设计，让整车兼具了运动感和豪华感，风阻也降低到0.27Cd。车身尺寸为4975mmX1850mmX1450mm，轴距为2870mm。

亚洲龙C柱的处理很纤细，小三角窗面积更大，提升了空间感。后视镜采用最新的悬浮设计，降低前车窗的盲区，后视镜下方加入了LED转向灯。

车尾的设计与车头风格一致，简约大气，强调了更宽更低的视觉效果，一体式的尾灯中间悬挂着AVALON的英文logo，尾标也有HYBIRD的混动车型身份标识。后杠的下方加入了蜂窝状空气套件，尾部隐藏式的排气丝毫没有减弱亚洲龙的运动感和战斗气息。

作为全新的旗舰车型，亚洲龙的内饰打造的也更为豪华高级，给人耳目一新的感觉。内饰极其细腻考究，几乎所有可触摸的地方都是软材质覆盖。新车将提供多种不同风格的内饰，包括豪华棕色，米色，黑色，多功能方向盘搭配最新的全液晶仪表盘，最引人注目的要数中控台的一体式悬浮设计，极具科技感。

9英寸的显示屏集成了多媒体功能，操作便利，与7英寸的仪表盘和10英寸的HUD抬头显示实现了三屏互动，驾驶员只需用最低的视线移动就能完成对车辆的全方位感知。

新车带有电动调节的真皮座椅，全景天窗，亚洲龙充分考虑到后排乘客的用车需求，配置独立空调出风口，充电接口，可调节前排副驾的老板按键，后排中央扶手处还配备了丰富的多媒体触摸按键，可独立调节座椅加热，空调及后排遮光板等，配置豪华。

亚洲龙搭载的AVS自适应可变悬架，则能够抑制侧倾，减少车辆上下振幅。还有双环状的车体加强结构，以及数量高达10个的空气囊，同时也搭载了PVM（全景监控系统）、BSM（并线盲点监视器）、RCTA（倒车侧后方盲点警示系统）等各项驾驶辅助系统，用来确保车辆行驶中的安全。

在TNGA架构下，亚洲龙全新设计的TNGA2.5L Dynamic Force Engine，不仅采用了高速燃烧技术和可变控制系统，而且通过减少排气、冷却、机器工作等各个流程中的能量流失，来提高热效率，最终达到了世界顶级的41%。

全新亚洲龙提供2.5L汽油版和2.5L双擎版两种动力形式，共有6种配置级别，其中2.5L汽油版车型匹配8挡手自一体变速箱，有ECO/NORMAL/SPORTS/SPORTS+四种驾驶模式可以选择，混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱，汽油版车型达到6.2L/100km，双擎版车型达到4.3L/100km。

作为丰田TNGA架构全球旗舰，同时也是一汽丰田新旗舰，全新亚洲龙凭借三大“双极Premium”完美平衡了外观与内饰、动力与油耗、驾控乐趣与舒适静谧性。造型设计富含动感美学，给人十足的视觉冲击力，并且加入顶级的安全技术和智能配置，新车已开启预售，从大家空前高涨的关注度看得出对亚洲龙的期待值之高，究竟它的市场表现如何，让我们拭目以待！