我的小POLO从购车已经5年了，轮胎老化严重，换胎年份也即将临近，随着车辆行驶里程的增加，轮胎安全不得不重视起来，尤其是到了炎热的夏季，爆胎风险增加，去年换了2个前轮，今年也正好一年，再次更换2个前轮，然后把老前轮换到后轮去，说起轮胎，我的POLO原车韩泰轮胎已经安全行驶了也差不多5年，正常轮胎的使用寿命也应该是在5年，扎过3次胎，其实差不多2次以上就要换胎了，除了胎噪声音大点，确实也挺耐磨，除了轮胎有细小的裂纹外，磨损还远远未达到更换的标准，连限定的凹槽标准也没有到，考虑到万一要上个高速、跑远路啥的，所以还是决定在月底前把原车的轮胎更换掉， 和4S店售后小哥联系，因为轮胎属于大件货，而且不是常用的耗材，一般不会备很多库存，所以需要提前预定，我把轮胎型号拍照给售后，他收到预定，告知轮胎大概3天到货，3天后我如期前往换胎，今天有空把作业流程交上，希望和车友们一起分享！

装好新胎，小哥准备进行动平衡操作，汽车的车轮由于制造上的原因，整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，尤其是更换轮胎之后，为了消除这种现象，车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是常说的动平衡。

最后，结算轮胎定价520元/条，2条1040元，再打8折，工时200元，四轮定位工时赠送。
轮胎到了固定年份是一定需要更换的，对于决定轮胎是否需要更换的因素有两点，一个是时间，另外一个就是行驶里程，无论这两个节点哪一个先到都需要去更换轮胎， 大家都知道车子的轮胎为橡胶制品，本身就会随着时间变长而老化，再加上整天风吹日晒会进一步加剧老化，所以建议轮胎使用5年左右及时进行更换，确保行车安全。