暑期到了，没再多想带着孩子一起开始自驾游行程！不需要过多的准备，随心之旅！
此次自驾游一共行驶了3000多公里。
哈尔滨出发-齐齐哈尔-柴河-阿尔山-伊尔施--满洲里-黑山头镇
喝了特色奶茶，起了马，看了国门、扎龙看了丹顶鹤-喝了俄罗斯的进口啤酒-品尝了一家特色西餐-看了日落-进了湿地-草原开了卡丁车-最美的还是草原，真是天苍苍，野茫茫，风吹草地现牛羊！7月真是草原最美的季节。全程一个人开车虽然很累。但是还是很开心的和孩子度过了7天的行程。希望此行能在他心中留下浓墨重彩的一笔。也希望在旅程中他能感受到来源于自然的美。我还让他每天写游记，玩一天写一篇。这样可以加深印象。也希望他能感受到不溢于言表的那种父爱! 

1.油耗-说了这么多，用车感受应该大家最想了解的。 此次出发前做了首保，5800公里手保虽然早点，但是免费的东西过期不候，该用还是用吧。行驶的3000多公里有乡村路、省道、国道、告诉、还有山路、全程3000多公里油耗从8.7一直降到8.2，超出我的预期。因为是全程空调，不全是告诉。要知道盘山道和乡村路还是很费油的。所以能到这个数值我已经很满意了。空调特别给力，我基本是开到最小档，而且调到25度。感觉很凉。可能比较怕冷吧。
2. 舒适性，我的是NX300锋行2.0T 前驱。座椅真的很舒服，在没有腰拖的情况我没有感觉特别的腰酸背痛。特别行程在乡村道路和盘山道时减震和座椅的柔软度配合的特别好。转弯车辆的倾斜不大，这样在走盘山路70-80的速度过弯的时候让我感到很安全。过弯后变速箱很聪明直接能跳到合适的档位上。

    很多人都在纠结要不要上4驱，包括我当时也是。 但是4驱要比前驱贵5-6万。当时我自己没上的原因是因为平时上下班用车，所以觉得没必要。动力到了就好。这次整体行程结束感觉前驱足以应付我说的这些路况。我说的乡村路和盘山路不是大家说的那种平坦的板油路。2/3是坑洼路特别是阿尔山到伊尔施之间有一段路真的特别不好走。 坡度大路面不说了赶上修路全是石头和大坑。所以我觉得我的选择是正确的。如果你不差钱那就上四驱。 毕竟天窗四驱加轮毂是个面子问题呀。免得让人说买了一个高底盘的大轿车哈哈。所以我认为真正的四驱必须是带大梁的，这也是我以后的一个愿望。当然拥有这种带大梁的车。我们去的地方肯定不一样了。 那不是自驾游，应该说是去豁车哈哈。

    动力我还是和大家说必须上2.0T，否则拉上行李和人你就会感觉到什么是动力弱。2.0L够用是远远不够的。这次行程高速超车和山路爬坡，2.0T给了我很大的信心。 加上运动模式，能感觉的快感。所以我一直认为2.0T 238匹马力只适合NX300   给到RX300我都觉得动力不够，毕竟RX更大，可能RX更重视舒适吧。这里给雷克萨斯提提意见不可以为了后续保养的便利性而全系都是一样的动力。这你让买RX的人多难受。买四驱的人多尴尬。混动版我在之前的帖子说了。我真不喜欢那东西。所以再次告知。必须买2.0t的。 国六没有了。2.0T 是经典了。但是很多城市还是可以买到国五2.0T的。

换挡平顺度我觉得没问题了，依旧很顺畅。这个6AT的变速箱很聪明。没有问题。

以上说的是好的，那我也说说不足的地方。 开空调的时候等红灯车辆抖动，但这种抖动不是方向盘传递。而是当你的退靠在左侧车门或右侧中控时感觉明显。开起来后完全消失。 我是个有强迫证的人。所以只是说说这个体验，不喜勿喷。

还有就是走盘山路是高速过弯我感觉方向盘的虚位还是有的。没有德系车那么么好。所以高速过弯时感觉有点紧张。但是不建议大家高速过弯开车。很危险。我这么做就是为了体验一下车辆的操控。 还是踩着点刹车比较稳妥。生命无价。所以建议厂家可以再调教的细腻些。

这就是以上用车的体验。感觉当初选车还是挺正确的。 比较适合我自己。发动机我就不用说了。稳稳的不用担心。 静音效果没得说。

上写图片，也不遮掩车牌了。哈尔滨还没有NX300的车友会。 如果有的话可以加我下谢谢。