陆陆续续截止到昨天车子的4保自己全弄完了。分享一点自己保养的小经验。

车是18年底的25i，到现在跑了37000+了。
前面3次保养中，机油机滤是4s店赠送的，没有开销。
空气空调燃油滤芯都是自己购买更换的。燃油滤芯是去店里弄得，空气空调都滤芯是自己动手换，很简单。
2保的时候换了火花塞。看保养说明上b48发动机建议每2万公里更换，刚好也有续保送的500保养券，就在4s店换了。

这次4保，因为车子已经两年半了，马上也要出保质期了，不用担心外面保养4s店不保修之类的扯皮。主要还是省钱的多。
下面列一下这次的购买清单

发动机清洗油：旧机油放出来后，先不换滤芯，倒入这个清洗油，怠速15-20分钟再放出来。后继更换新机油新机滤就行了。主要是想着之前4s店都送的是半合成的机油，这次自己换机油之前想着用一次这个清洗油，再换全合成的嘉实多极护。也算管点用，原本清洗油是透明的，放出来之后明显变成了棕色。

机油：嘉实多极护0w-40，全合成机油，比4s原来赠送的半合成5w-30好多了。这个黑嘉原本也是符合宝马BMW LL-01认证的，好像是因为后来宝马和壳牌合作了，所以嘉实多就没这个认证了，但是标准还是能达到的。符合欧洲汽车制造商协会ACEA分类中的A3/B4质量等级。我这次买机油主要就是看着两个标准了，京东沃尔玛的渠道，不担心真假。价格是190多，4.7升左右。
后来担心不够用，又买了一瓶1升的备用，后来发现只一大桶就够了。因为昨天加完大桶后怕不够，又加了半桶小桶的，后来用车机测机油量的时候发现已经到上限了，下班回家后抽出来一点去。
重点：国六的新款车多了个颗粒传感器，这款机油不适用了，选择机油一定要多注意。

机滤：马勒OX 1292D。新批次叫OX 1292D，就是老批次的OX813。和机油一起在汽修店更换。
燃油滤芯：马勒KL970。在车辆主驾驶位下面的护板里，拆下来护板就能看到了，需要举升机，自己不好更换，在汽修店更换的。
空调滤芯：马勒LAK1587。空调滤芯自己更换就行，在手套箱下面，就是有点费劲。之前还用过韦斯特的一款，型号忘了。
空气滤芯：曼牌C28 038。还有马勒LX4863。在发动机舱里，也可以自己更换，这次买小工具箱主要是为了拆加强杆的，之前是都是借汽修店小哥的。
附论坛里空气空调滤芯更换教程，很详细：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/420e1e91ad93d84d/91447085-1.html

还有火花塞，因为这次在4s续保也送了500的代金券，计划着跑到45000左右去更换。

换机油机滤燃油滤芯汽修店收了80的工时费。
这次4保整计算下来一共花了800多。刚刚从MY BMW上看了一下这几样的保养费是2806，相比较省了2000左右。而且机油好太多了。

5.1日更
刚刚仔细看了一下，宝马赠送的5w30也是全合成的，之前不太了解认为是半合成的，表述错误了