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高性价比的欧拉R1，分享用车感受
在上学的时候我就希望以后能买一辆通勤代步的纯电动汽车作为交通工具，既经济还安静。对这辆车的续航里程，我要求最远能从廊坊到保定，毕竟一个是老家一个是工作地，平时周末有空还能抽时间回家看看。在购车前，结合预算和续航里程的要求，我把续航里程考虑在300-400公里，售价在10万元以内，而且排除了市面上的两座纯电动车型，比如宝骏E100、奇瑞小蚂蚁等。
说说为啥会选择欧拉R1：在同级别同价位的电动车里做了比较后，我确定购买续航里程为351公里的欧拉R1，考虑到安全性等因素，就考虑了高配的女神版，有电子驻车、主动刹车、胎压报警、导航等实用功能。而且它嬴在了外观，相比很多同级别轿车化的电动车，作为两厢微型小车，它有着乖萌的外观，小巧的车身，在城市里好停车，转弯半径也小。
外观设计非常惹人喜欢。其整体采用了比较复古的设计元素，包括圆圆的头灯，别致的轮毂造型以及圆润的的双色车身，让其看起来非常萌，的确可以为人们留下深刻的印象
说说操控方面：提车后，大多数时候都是在城市和郊区的道路上行驶，在低速阶段，R1作为纯电动汽车，提速快的优势发挥得淋漓尽致，没有了变速箱，动力随叫随到，一踩就有。
萌萌的大灯有着很高的辨识度
欧拉R1也将可爱的风格延续到了车内，随处可见的圆形元素为其增添了几分活力。
车窗升降设计在中间，很有新意。
旋钮式的换挡
所有的功能都集成在中控屏幕上，没有物理按键看着很简洁。
虽然欧拉R1是一款微型车，但车内空间的利用还是很到位的，4座的座椅布局，后排腿部空间表现比较优秀，乘坐成年男性是没有问题的。而且后备箱也预留一定的位置，摆放一个登机箱绰绰有余。
最后说说用车成本方面，相比燃油车是压倒的优势，我习惯晚上充电，这样电价也更低一些。夜间电价为0.2-0.3元/度左右，若从低于10%续航到充满约需充电30余度，折合成本不超过10元，算下来，每公里费用为0.03元左右，一个月不到100块的电费，还是超值的。
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