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#油电PK,谁更胜一筹#小鹏G9VS奔驰GLC300L智能和豪华你会选择谁
1 26 发布于 黑龙江 2023-01-30 12:36:01 只看楼主 热门标准
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哈喽大家好!我是爱拍车的阿杰。随着时代的进步,新能源汽车的崛起,很多车友们在购买新车的时候,在选择电车还是油车的时候总是犹豫不决,不知道该选哪一款!那么今天作为一个油车老司机和试驾过多台电车的我,来给大家正向对比分析一下油车,电车的优缺点。如果您还没有想好买什么,不妨看完我这篇帖子再做出自己最适合的决定吧!

燃油车和电车的区别及优缺点


在做对比之前我们先说一传统燃油车和新能源电车的优缺点都有哪些吧!

先说一下传统的燃油车

优点:技术成熟稳定,没有续航里程焦虑。

缺点:(部分城市)限行,养车成本高。

我们传统的燃油车在续航能力上是没有任何问题的,而且省油的一些品牌汽车在满箱油的条件下可以跑上一千公里,即便是没有油了,到了加油站也就是几分钟的时间就可以元气满满,再次起航。燃油车的技术也比较成熟,只要在正常保养的前提下很少有抛锚的车辆。不过燃油车的缺点也是比较明显,在去年年底油价经历了连涨后,突破了9元时代,这也让很多的油车车主叫苦不迭~除了日常的维修与保养之外徒增了很多的用车成本。宏观的角度来讲燃油车的尾气排放污染环境等等。而国家主推的新能源汽车则是秉承了环保出行,不过优缺点也是比较明显。虽然很多厂牌都做了产品优化和技术革新,不过新能源汽车在我们北方冬季的条件下还是不尽如人意!

再来说一下新能源汽车
优点:挂绿牌、不限行,免购置税,用电成本低,保养成本低。

缺点:续航里程短,充电站稀缺,充电速度慢,电池置换成本高,新能源车大部分为纯电电动车,其利用庞大的电池储存电能提供动力,在四季分明的北方,纯电汽车就有了一定的局限性。很多电动车充满一次电至少需要5-8个小时以上,极个别的高端一点的电动车具有快充功能。充满一次也就只能跑个500或600多公里,在续航上还是有一定的欠缺的。之前就有爆出新能源车的车主,大冬天在高速上堵车后空调都不敢开的事情。还有就是遇到节假日高峰期,高速堵车,充电桩排队充电等。但与燃油车相比,新能源汽车确实比较省钱,按最低电价算新能源汽车每公里0.1元左右。所以说,想要购买新车的车友可以结合自己的驾驶习惯、用途,使用场景等主观因素来决定购买油车还是电车。


豪华品牌奔驰GLC300L对比国货之光小鹏G9


不过在我们东北有句俗话:”是骡子是马,拉出来溜溜“,所以说关说不练可不行,今天呢我就拉出来算是同级别相同价位的两款SUV车型。燃油车——奔驰的GLC300L和号称50W以内没有对手的纯电SUV——小鹏G9 。这两款车我相信大家并不陌生。拉他俩出来也是我对这两台车的配置和使用感受比较熟悉。好了,废话不多说,开始对比!


从数据上可以看出,这两台车的指导价格相差不多,同属四驱的SUV车型,从车身的尺寸上来讲小鹏G9略胜一筹。

外观对比



都说“始于颜值”,那我们第一档就是从外观说起,如果说小鹏G9属于是文质彬彬的理工男,那么奔驰GLC300L就是自装革履的富二代了~~
小鹏G9外观满满的科技范,从上到下都透露着一种年轻时尚的感觉。而GLC300则是传统的家族式前脸,浓厚的底蕴,前格栅硕大的奔驰标识足够说明它不俗的背景~

首先在车标上,两台车就有不同的寓意,一个是豪华品牌的代表。有着浓厚的背景!一个则是国产新能源汽车的领头羊,有着XMEN的无限潜力。虽说是“油电”的PK,我认为这也算是“老传统”和“新事物“的较量了!

这两台车在外观上看有非常明显的区别,奔驰GLC300L的外观设计还是你非常的传统,沉稳!前脸采用了奔驰家族最新的设计风格,非常的大气,搭配的超大的奔驰车标有着很强的立体感,当然星空的中网看起来也非常的时尚个性。精致的车头设计的很时尚饱满,中网的一根银色的亮条连接到品牌LOGO上,感觉两根银色的镀铬装饰亮条跟车标是一体的,有着非常高的辨识度。GLC300L修长的车身有着不错的视觉效果,硬朗的车身有着SUV车型独有的气质。
反观小鹏G9确是给人一种科技,来自未来的感觉,由于是纯电汽车,封闭式前脸和隐藏式门把手那是少不了的。G9也是传承小鹏汽车独特的生动力美学设计理念,在延续家族基因的同时,进化出了更丰富的外观表现形态。继承了富有科技感的家族式前脸X-BOT FACE,线条与曲面非常的简约。给人一种很科技,又很有温度的感觉。
一个是沉稳大气,一个是科技时尚,如果是你,你会怎么选呢?

两台车的大灯都属于LED光源,不过在外观设计上,就大有不同。可以看出新能源汽车的科技元素要更多一些!而且新能源汽车在灯语上玩的可以说是出神入化,就连“灯厂”也望而兴叹~~~

两台车的轴距相差不大,小鹏G9是2998MM,GLC300L为2973MM。从侧面来看G9略显修长一些,而且车身的元素比较多,比如多角度的摄像头,符合空气动力学的隐藏式门把手,降风阻的轮毂等等,都是科技与狠活!而GLC300L则显得单调了一些,没有什么出奇的外观设计。

车尾的设计我个人还是比较喜欢GLC300L的。毕竟传统的设计理念还是很饱满的,最重要的是看到双出的排气总能给人的脑垂体上打上一针肾上腺素~这也是新能源汽车真正给不了的,就是有,也是假的排气~~这也是喜欢玩车的从来不搞新能源的原因之一!不过在视觉感官上,新能源汽车会用“贯穿式所有”来代替~如贯穿式LED前大灯,贯穿式LED后尾灯。不过现在真的有点审美疲劳。。。。

内饰对比



如果说新能源汽车在外观设计上和传统油车有区别外,那来到内饰可以说是相差更大了!作为多年传统油车的车主,我是真喜欢新能源的内饰,无论是特斯拉的性冷淡风还是理想的沙发彩电都能get到我G点!毕竟这么豪华又简约的内饰有谁能不爱呢?

GLC的内饰设计的很有品位,从每一个小的细节都能感受到用心的设计,像双拼,钢琴烤漆,调节座椅按钮,柏林之声等等。。都能让你感觉到,这就是奔驰和其他车的区别!
而小鹏G9的内饰除了给了我们“沙发彩电”的视觉震撼之外,带给我更多的是感受到了智能和交互。包括所谓音乐座舱可以有沉浸式全场景5D体验。当你在车内欣赏全景声音乐内容时,G9会通过硬件配置与软件功能之间的相互协同,座椅、氛围灯、空调与香氛会和电影的情节进行联动,让你在听音乐、看电影、冥想时皆可有沉浸式5D感受。这可能就是科技带给我们的驾车乐趣吧!

两台车的方向盘设计的都比较精致,一个是三幅方向盘,一个是D字形运动方向盘,手感都不错!多功能按键也都是采用钢琴烤漆,手感特别的好。。。豪华车该有的他们都有!


GLC300L的车门的设计都很精致,基本上大部分的地方都是软性材质包裹的,看着非常的舒适。搭载着柏林之声的音响的设计,车窗升降按键的设计,反正每一个能看到的地方都设计的很精致。
小鹏G9则是搭载着可升降的丹拿音响,科技感爆棚,视听感受两台车都做到了极致!


在内饰上,我可能更倾向于小鹏G9,因为三连屏的交互体验非常的棒!真实的让我感受到了科技带给我们的乐趣!而作为豪华车的代表,奔驰的内饰也非常的有档次,触手所见皆是豪华。只不过身为年轻人的我更喜欢科技性更强一些的东西!

动力对比



电动汽车与燃油车哪个动力更好?或者是功率更大?其实电动机动力与传统的内燃机无法直接做对比的,两者之间有明显的区别。GLC300L采用2.0T,258马力的发动机,最大功率190kw,最大扭矩370Nm。而同样四驱的纯电动车型G9,单台电机最大功率230kw、最大扭矩430Nm。可以看出来,同类车型电动版要比燃油版车型动力要强、功率要高、马力更大一些!


小鹏G9 搭载的弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩。而在“极客模式”下,车主还可以在这套系统中自主调整整车的性能参数,可玩性非常的高。G9还提供了标准、舒适、运动、弹射、极客5种驾驶模式,高配车型增加脱困、拖挂房车模式,7种别出心裁的驾驶模式适应不同的驾驶场景。650作为四驱版本,这么大的车,百公里加速据说是3.9s!


作为传统的燃油车奔驰GLC300L动力也非常强劲,奔驰GLC300L搭载2.0T高功率发动机,这款发动机最大马力为258匹,最大扭矩为370牛米,零百加速只需要6.9秒。而且动力非常的线性,在加速上不会像电车那样有种不适感!

能耗对比



其实很多人购买电动车的主要原因就是节能,尤其是油价居高不下的今天,很多人的第二台车都会选择纯电汽车,原因无他,就是不用再为油价上涨而担心。
在春节之前有一位刚刚入手纯电汽车的同学和我说,他回乡跑了两趟高速,心中产生了一个比较大的疑问,就是从前开着燃油车的时候在高速路上行驶,油耗反而会比市内低一点,但是现在的换了新能源之后上高速,它的续航里程“刷刷的”往下掉,感觉电量根本不够用,那么这其中到底是什么原因造成的?
其实很多人从油车换到电车的时候都会拥有这样的一个困扰。首先从能耗上来讲电动车肯定比燃油车能耗降低。就算是现在最顶尖的发动机,它的热效率根本就无法做到40%出头,而这个瓶颈经历了很多年也没有突破,相反电动车由于电机的输出功率比较的平稳,它可以轻松的达到90%左右,并且还有动能回收装置。燃油车在跑高速时,热效率相对比较的高,原因在于刹车的浪费比较少,并且由于其阻力减小了,所以,以他在跑高速的时候,实际上是获得了一个正常的经济油耗水平。而我们的电车效率没有发生更大的改变,这个时候自然就会感觉到燃油车更省油了
!而纯电汽车它的基本转速基本上是维持在1500~200转之间,对比与燃油车的最佳效率,这意味着电动车在中低行驶时它的效率更高,能耗比较的低。但是如果车速越快,这个时候电机的转速一定会拉到一个更高的位置,那么对应的能耗也比较高,续航里程数自然也会降低。


这台GLC300L搭载的是高功率版2.0升涡轮增压发动机,工信部的综合油耗为8.2L/100KM。而我手上这台GLC300L平时都在市区里驾驶,实际油耗为12.3L/100KM。高速大约11L/100KM左右。


用电层面上,以这台小鹏G9 650为例,配备的是4C电池包,这款车型CLTC工况下续航650km,对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算,需要消耗2743kWh的电,按照黑龙江正常的电价来计算,这个电量肯定是处于第二档(家里其他用电器也需要用电)(第二档3120-4800kWh),电费是0.56元,一年的电费是大约1830元,确实很划算.不过前提是要有个车库~~~~

总结



相比之下目前的新能源汽车确实还是很对我们的口味的!
第一,新能源汽车得益于全新的电子架构,电车的智能配置、用车体验更好更加的智能!
第二,费用省,这个无需多言,油价这么高,踩一脚刹车都心疼半天。而电车,充一次电能跑500、600公里,油价再高也没啥关系。
不错电车纵有千般好,还得结合自己的实际需求来决定买谁好。如果是家庭的唯一车辆,还是优先推荐油车。除非拿定主意,长途出行采用高铁或其他交通方式解决。如果大部分时间在市区使用,偶尔带着家人去近郊游玩,偶尔中长途出行,电车其实挺舒服的。如果日常用车经常跑高速,而且单趟里程在300公里以上,或者在东北、西北等地,还是慎入电车,油车可能更适合。以上情况非要选电车的话,出门之前要先做好路线规划,查好沿途充电桩。切记!
感谢您观看到这,希望这篇帖子对你能有所帮助!

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