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粤港澳大湾区车展之揭秘奥迪Q4 e-tron
Hello大家好，我是论坛红人馆的Key，由于疫情的原因好久没有参加车展活动了，恰逢最近珠三角疫情好转同时赶上了深港澳大湾区车展，借此机会和大家聊聊这次车展上有什么新势力电车值得选择。
作为传统的豪华品牌奥迪，似乎没有成功搭上这波新势力浪潮的头班车，后知后觉才开始推出电动新车e-tron系列。作为奥迪旗下紧凑型纯电动SUV，奥迪Q4 e-tron将基于奥迪模块化电动平台MEB打造。
换而言之和大众的iD4其实是同平台车型。
在外观方面，奥迪Q4 e-tron看起来还是很显“贵”的，其中一个主要的原因就是它和家族老大哥e-tron保持了高度的相似度。整体前脸而言，奥迪Q4 e-tron采用了全新的大尺寸封闭式进气格栅。
在大灯设计部分，一直是奥迪的拿手好戏，除了LED灯组彰显精致以外，整体的视觉效果十分凶悍，和竞争对手EQC以及宝马iX3形成了鲜明的反差对比。就我个人而言，Q4 e-tron这套大灯更符合我对电车的审美取向。
车身尺寸方面，奥迪Q4 e-tron长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm，与大众iD4相近，相比同级别竞争对手宝马iX3而言在车身尺寸上会略小。
来到奥迪Q4 e-tron的车内，还是熟悉的“奥迪味”，奥迪的数字化驾驶座舱已经是我们的老朋友了，10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸MMI多媒体触控屏，同时配有按钮式的电子换挡机构。
但在做工用料方面，奥迪Q4 e-tron还是有一定的提升水平的，车内采用了不少硬材质处理，好在座椅的设计以及用料为整体拉回不少分数。
在动力方面，奥迪Q4 e-tron一共有两种版本可供选择，分别为40 e-tron 先享版以及50 e-tron 先享版，对应的售价为33.70万元以及38.25万元。
其中40 e-tron 先享版搭配的是84.8千瓦时的电池，永磁同步电机一共可以输出204匹马力，CLTC纯电续航里程为605km。至于价格方面我个人认为可以再等等后期的终端优惠，33.7万元的售价无疑是竞争力不大的，不急的潜在消费者可以再等等。
最后编辑于2022-05-28 13:59:49
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实际就是Q3
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游客
