汽车之家|【女神当车模】长腿妹子与发现5的激情碰撞|发现|论坛

热门

【女神当车模】长腿妹子与发现5的激情碰撞

1 188 发布于 2019-03-12 10:46:16 只看楼主修改帖子

并不是所有的女人都喜欢钱。

女人还会喜欢一些小动物，例如：天猫，捷豹，宝马，当然还有路虎。

这期的主角是安莹妹妹和路虎发现5。

本期车型：路虎2019款发现5-SE

本期女主：安莹妹妹

拍摄设备：索尼A7M3（16-35GM）+佳能6D（24-70F2.8/70-200F2.8）

拍摄地点：辽宁-锦州

室外气温：-10°

先来两张图镇个楼，然后听我跟大家聊聊发现5这台车。

其实我一直喜欢街拍或抓拍的感觉，我觉得那才是照片的真谛，才是留住瞬间。我也喜欢风格化的照片，所以这期内容后期加的噪点都非常多。

之前我对中大型SUV的Dream car一直是4000普拉多来着，可是随着年纪不断增长，越来越不想被油腻所吞噬。所以，在追寻不弱的越野性能之外，还想来点别的精致的东西。而上一代发现显然嚼起来还是太硬，揽胜又高不可攀，X5和Q7、GLE又显得过于西装化。

所以，在前年试过星脉之后，我就特别期待发现5。因为我知道，跟老大哥揽胜同底盘的它，在铺装路面表现一定不会令人失望。同时，我也知道路虎不会让发现车系的头牌，在越野表现上过于软弱。

上一代发现4的接近角是37°，离去角是29°，最小离地间隙是185mm，最大离地间隙是240mm，最大涉水深度是700mm。

而全新发现5的离地间隙，正常情况下是210mm，空气悬挂升到最高是280mm，升高后最大接近角也去到了37°，离去角也达到了33°，最大涉水深度达到了跟揽胜一样的900mm。

这是什么概念？

我举几个例子：牧马人接近角是38°，离去角是31°，离地间隙是257mm；普拉多接近角是32°，离去角是24°（外挂备胎），最大离地间隙是215mm。图腾奔驰G级接近角是36°，离去角是27°，离地间隙是235mm。

你看，在车身通过参数这一环节，发现5与其他车型对比来说具有很大优势。再加上第二代全地形反馈系统的加持，虽然，这台车没有机械式的后锁，但发现5在越野方面一点都不娘炮。而在选装了电子后锁和高配车型更加全面的功能之后，越野性能会更上一层楼。

一辆普拉多的钱，你可以买到驾驶感受接近揽胜的发现5，同时能拥有不俗的越野能力，加上路虎的品牌，所以发现5在这个级别真的是可以算是极具竞争力。我真的想不出这个价位还有哪些同级别车型可以像发现5这样面面俱到。

内饰全景：低配SE版本内饰风格不如HSE，不过没有什么是TB不能搞定的，高配配件一大把，买回来自己改吧。

空气悬挂最高可以升高到280mm。

关注我微博或朋友圈的朋友，应该都知道，我一直强调离地间隙和接近角离去角通过角这几个数据，要比四驱系统和车身结构来的重要。因为假设轮胎都是AT胎，四驱能力都相同的情况下，在很多极端越野路况，这几个因素是决定你的车“能不能上”的阶段，然后才是依靠动力、四驱性能和悬挂行程解决“能不能上的去”的问题。