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遵从内心的想法-学妹居然买了一台尤加利色COUNTRYMAN。
9.3万 122 发表于2020-10-26 14:42:30 只看楼主 精华标准
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前段时间三的学妹终于拿到驾照了,通过我跟个朋友借了台MINI三门版练练手,过了几天刷朋友圈居然看到她提了台MINI COUNTRYMAN,居然还尤加利色的。正好COUNTRYMAN改款后我还没试过,便约了她起出来。

三家里就给她买车实名羡慕,她买的COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家,销售价达30.18W(包含1.2W选装),我问她为什么买更经典的三门版,她说之所以买COUNTRYMAN,方面自己本来就喜欢MINI的格调,另外方面就对于颜色的喜爱,尤加利的颜色特别稀有,她说就没有见过,而三门版/CLUBMAN目前都没有这个配色。与此同时内饰细节精致,车内采用多镀铬的元素,就像饰品样。果然女人也视觉动物。至于1.5T动力表现她认为可以接受,后期换车可能会换台动力更强劲的,但作为第台属于自己的“练手”车,动力其实关紧要。至于空间上的表现,她觉得完全够用,毕竟对于身1米69的女孩子而言,COUNTRYMAN的空间确实绰绰有余。

对我而言,改款后的新季MINI COUNTRYMAN更像位老朋友,之前段时间都与中改之前的车型接触,而新款在外观内饰上都有了定程度的提升,外观主要体现在前脸、灯、以及后尾灯,而内饰最直观的就换装了全新的5.0inch液晶显示屏,终于告别了经典的机械指针仪表,在科技感上的提升更加明显。在驾驶的主观感受上与老款车型基本致,毕竟动力系统没有更换,1.5T发动机与变速箱的匹配虽然依然处于中上游水平,但1.5T的动力对于我而言可能还有所欠缺,毕竟在速超车时候,排量发动机的瓶颈就尤为明显。

对于这台车我的主观感受
外观内饰:COUNTRYMAN的外观延续了老款车型的整体设计,在前脸/尾灯等细节之处做了进步优化,单纯从外观角度出发,我依然认为COUNTRYMAN款特别有个性的紧凑级SUV。而在内饰部分,换装了全新的5.0inch液晶仪表,以及8.8inch中控屏,让内饰的科技感档次感提升了少。而新的车机也支持carplay在便捷性上也有定提升。
动力表现:1.5T车型,并且4驱。在动力表现上虽然至于捉襟见肘,而且排量发动机在日常市区行驶肯定问题,但在满载的情况速急加速的时候,瓶颈就会展现的比较明显。如果我自己买,我可能会更偏向于S车型(2.0T)。
驾驶质感:改款后的COUNTRYMAN依然非常MINI,非常卡丁车。悬挂对于路面平震动的处理快,硬。说没有级感,而没有啥舒适感。
行驶品质:底盘的表现非常“整”,丝毫没有松散感,MINI给我的贯感受就紧致,特别底盘部分,当你驾驶COUNTRYMAN压过坑洼路面或者减速带时,尤为感觉体性特别好。
人机交互:虽然说人机交互离同集团的ID7有定差距,但全新的“扁平化”UI设计还蛮有文艺气质的,另外点支持carplay在用导航/听歌的时候就会特别便利。
空间表现:以学妹的身而言,COUNTRYMAN的空间表现绰绰有余且富裕的。对于我而言,COUNTRYMAN的内部空间够用,但MINI从来主打空间。
整体评价:我曾经驾驶过上代车型超过1500公里,穿梭过街角,压过皖南川藏,正儿经我通过COUNTRYMAN从新认识了MIIN,而中期改款后,COUNTRYMAN更加完善自己,用科技武装自己,对于这样台车而言,我觉得抛去价格因素,在众车型里确实最好、最全能的之

本帖的主角:新季MINI COUNTRYMAN。主打色:尤加利。

本帖的主角二:颜值学妹。

为了拍照,她特换了与尤加利色接的蓝色外套。

这个颜色在阳光偏蓝,在阴影偏深。在颜色的营造上,MINI与Porsche样出色。

女孩子喜欢MINI,我认为重要的点就好看。尤加利的车身与黑色车顶衔接完美。

黑色轮毂延续当主流配色,总觉得现在越来越多的车会配黑色轮毂来彰显自己的同。

侧面而言,整体的造型设计与老款样,憨厚且复古。

225/50R18的轮毂搭配普利司通,防爆胎对于胎噪的抑制直就特别友好。

后45°,延续家族造型的米字旗尾灯抢眼了。

对于第辆车选择MINI,除了颜色好看,内饰精致外,她觉得就算“最号”的MINI也巧,便于日常穿街过巷。

选装的真皮座椅价值6K有点贵,但皮质确实好。


三门版MINI无边框车门,而COUNTRYMAN要也换成无边框车门就好了。学妹更偏向于无边框车门。

内饰部分,第眼的变化就换装了全新5.0inch液晶仪表,终于告别了经典复古的机械仪表,从实用性角度与科技感角度出发确实有所提升。

5.0inch液晶仪表与8.8inch中控屏的组合,在视觉程度上让档次感提升明显,或者说科技感更足。

至于5.0inch液晶显示屏的UI,我认为还有提升的空间,在同驾驶模式之间切换时应该有相对应的主题。

MINI方向盘的手感我认为要好于宝马3系的,容易“包浆出油”,触感扎实。

COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家有定速巡航,对于跑速而言利器。

自动空调当然可或缺,手感也特别舒服。

中控屏升级到了8.8inch可触摸屏幕,UI更加扁平化。

这个角度看,MINI COUNTRYMAN的用镀铬装饰来提升细节档次,扁平化的UI感觉参考了ID7。

方也没有了实体按键,换成了钢琴烤漆质感触摸控制面板。

变速箱延续了之前造型,但手感依然出色。

COUNTRYMAN双天窗的设计,让空间开扬感更明显。特别在冬天,可以让阳光更多的照进车内。

双天窗比全景天窗的优势在于“后天窗”可以更往后,让后排获得更多的“照顾”。

想象,夜晚繁星点点,通过双天窗遥望星空。

至于后排空间的表现,学妹完全够用。毕竟对于身1米69的女孩子而言,COUNTRYMAN的空间确实绰绰有余。

对于学妹而言,后排可以轻松的“跷二郎腿”,对于我而言咱还上7系吧。

后排坐垫度也够,没有像X1样用较短的后排坐垫来“偷空间”。

老实说,米字旗尾灯配尤加利色真的漂亮。

至于后备箱空间表现,请看上图。

后备箱台的度稍微点,太利于搬运件,要个5CM或许会更好。

米字旗尾灯的外壳也采用了宝马最流行的3D立体效果。

尤加利色本就植物的颜色,与森林色融为体。

学妹与她的尤加利色COUNTRYMAN之

学妹与她的尤加利色COUNTRYMAN之二。

学妹与她的尤加利色COUNTRYMAN之三。

套用句MINI的广告:你的灵感旅伴。

改款后的COUNTRYMAN依然采用了LED灯,但比老款要精致。

夜晚内饰的豪华感营造稍比上代强,要归功于两块屏幕。

中控屏夜晚氛围细节。

空调区域夜晚氛围细节。

倒车影像在夜晚没出现“过暗”的情况,亮度与识别度给好评。

在时速100km/h的时候,1.5T发动机转数停留在2000转,稍微点。

速驾驶,依然延续MINI贯的稳健,有信心。但对于速噪音的抑制确实要等到代车型或许才会有更好的优化。

写在最后:
当理性没有战胜感性的时候,
或许才最适合自己的时候。
裸车30W级别,
可以买到多又实用又经济的车型。
但当你的内心,
愿千篇律,愿随波逐流,愿普罗众。
听自己最真实的想法。
才会有更正确的决定。

  • 美女
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