若我随风 2017/11/15 16:00:24 发表在 66楼

也没你说的这么夸张。 毕竟媒体都认为ats的操控能够跟328比的。 在不怎么样还是有两把刷子

无敌土拨鼠 2017/11/14 18:53:58 发表在 29楼

麻烦看再下配置

鲁尼和c罗 2017/11/15 09:42:22 发表在 47楼

我两款都开过仔细比较过了ATS是后开的开过他以后更坚定了我30W预算就是买GS的决心！你只看过有没有开过比较过GS和ATS两款呢？！我看没有，就你说做工和底盘这两项基本就是瞎扯了，ATS那一般的不能再一般的做用料你给我说他好？！还有底盘悬架缺乏高级感软硬可调的GS明显要更高级请问你真感受过？！GS波箱比ATS强，转向手感更强，配置座椅刹车都强过ATS请问你真有开过？！只有一点你没提到就是大脚油门GS还是会有前驱车那么一点拖拽感一点点而已，GS后驱马力扭矩在哪儿会给你向前推的那一股力，就这差别！至于品牌那就是你自己的事你认为谁高级就高级吧没有标准可言！所以你根本没开过完全就是凭借自己主管意识形态...

若我随风 2017/11/13 14:42:54 发表在 13楼

哥们，我用君威跟atsl实车对比之后（不是看之家数据的对比。是展车外观内饰的比较），发现外观内饰君威跟ats都各有特色ats的豪华感更强。品牌动力底盘就不说了，肯定是ats碾压式的优势，再看价格，ats时尚型也才23万多。可能你买几乎无优惠的君威确实有点不划算。 但是，也许这样才能表明你对君威是真爱。

口味涅莫夫 2017/11/15 13:19:12 发表在 57楼

还要考虑一下实用性嘛

若我随风 2017/11/15 15:15:42 发表在 62楼

说实话 ats我开过， 新君威没开过但开过老款的， 主要是ats操控确实很好，感觉横置平台前驱的操控再好应该和后驱里的佼佼者比较还是有点差距。

鲁尼和c罗 2017/11/15 15:43:01 发表在 65楼

ATS没啥了不起啊，转向有虚位，底盘悬架有些缺乏高级感，波箱换挡有顿挫大脚油门降档加速还是会有一些思考人生，做工用料那更是一般般了，只有大脚油门急加速的时候会有向前推你一下的力道，这应该就是所谓的后驱车马力扭矩到位应该给你的感受吧，GS大脚油门会有前驱惯有的一些拖拽感也只是一点点而已，我开下来也就这差别了，其他方面感觉GS那那都比ATS强，我觉得你说这话还是和那个人一样都是带着主管意识形态的代入感来说车的认为后驱就一定好，要知道后驱的由于结构关系成本是比前驱贵的，所以同价位的后驱前驱，那后驱的就一定会有这那的不足和不如意之处，毕竟一份价钱一份货吗，你想只花20多W的价格享受人家40多W的驾驶质...

YUBET325 2017/11/15 15:15:49 发表在 63楼

23万的那款配置惨不忍睹，就算26万的ATS配置也不怎样，除了前后驱的区别，这价位GS真的没得挑了

若我随风 2017/11/15 16:01:51 发表在 67楼

别忘了车标还值三万呢。 虽然比不了bba的五万车标。三万溢价还是有的。