🚩晒晒价格
P250动态十英宝十冬季十车衣十玻璃膜+保险
最终价格28.4W（购置税减半）

🚩等车日记
先说等车时长
今年中秋节交的定金，12月中车到4S店，口罩状态在店内躺了两个礼拜，上周提车~

🚩能耗分享
每天往返大约85KM，几乎不堵车，通畅路段占比95%；有60%的路段时速可以达到80-130左右。
这个路况下，舒适模式正常开，目前油耗在10.6L。
我觉得还不错。

🚩实用车品
这个板块真的好好夸夸跟我对接的这位销售帅哥，因为口罩状态，车在店里躺了两个星期，销售主动送了脚垫和原厂位安装的行车记录仪，而且是交车当天才和我说，都已经安好了，真的很暖心，也很感谢盖，为什么躺了两个礼拜呢？就是因为贴车衣的师傅了，就酱 。我也没催，因为想着慢工出细活嘛，贴的细致点儿 。
我本人其实是不喜欢花里胡哨的东西的，所以也没放坐垫，车里挺素的。

爱车吐槽
本人对车里的奇奇怪怪的声音其实不敏感，但有一个我觉得还挺逗的，就是一加速或刹车的时候，感觉【座椅】吱扭吱扭的响，这个大家有遇见过吗？
有大神解决了吗？

🚩选车对比
选车的时候，完全是我看好哪些车就把哪些车作为备选项，其实并没有特别明确的需求买后驱车。
1.看了魏派摩卡DHT PHEV的性能版，4.9秒的破百，真的有一种眩晕感，但后来仔细想了想，还是不敢接受自燃的风险，而且乐趣方面，除了一🦶🏻电门的快感，可能更多的时候还是一台操控比较好的SUV。这样的话就和家里其他的车没有太大的区别了。
2.看了科迪亚克GT和锐际，这辆车其实和摩卡差不多，没有太大的新鲜感，但也都是同级别数一数二的，有驾驭感的车型。
3.看了A4 45夸戳，但是马上改款了，没有车或车很少，我看的那家店跟我说只剩一辆白的了，还得马上买，厂家已经不做新车了。因为马上换代了。试驾完给我的感觉就是（没有什么感觉）就像大多数车评人说的，没什么沟通感，但是确实是不经意间就可以开得很快，也是一部很好的车
然后试驾了XEL，很有感觉而且呼应上了，我买东西真的很凭自我感觉，而且销售给我的第一印象也很好，所以回到店里直接谈价格、选装、加东西、交定金；最后事实证明我也确实没有选错😄

🚩新车初体验
动力感受很好，而且我挺喜欢踩油门加速时候，变速箱降档的冲击感，我觉得运动车就该有这种换挡的冲击感，要的就是踹一下的感觉。这个在我这儿，我觉得并不算是槽点。
选择动态包，今天跑了下山，切换成动态模式的时候，侧向支撑很不错；【之前有的车评人会提到xel的操控感受很好，只是在山路中还是有不小横向移动的侧倾】得出以上结论的车评人，他们的试驾车都没有选装动态包，看轮毂就能知道。因为今天跑山，我实际感受了一下；用不慢的速度，过了一个马蹄形的弯，esp已经出来干预限制侧滑了，但是车身的侧倾真的不大，而且减震器的支撑性很好，很硬朗，回弹很快能吸住地面。
所以我们能得到一个结论，就是XEL是这个价位里面操控数一数二的运动型的后驱车，不选装的动态操控就很好，如果想要更好一些，选个动态包也是性价比很高的😁

🤪爱车美图
今天随手拍了些照片，车牌这周末去店里安上，顺便复检车衣。
附：提车小照片、钥匙认证及置换前的小众老车

最后就是我这一加速一刹车，座椅就响大家有遇到过吗？

🚩希望我这个小总结能帮助到等车中的车友，以及还在选车的车友。
坐标北京 如果需要我推荐我这位销售的话，咱们还是私信吧，避免有打广告的嫌疑

最后还是希望版主看到后给加个精~谢谢您哦~

我是儿时四九城 后续也会持续分享；很喜欢和大家交流互动😃

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