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科赛PRO改装路-- --全车座椅加热
进入金秋时节，青藏高原寒冷而漫长的冬季即将到来
虽然科赛的暖风很给力，但是再牛逼的暖风也吹不热座椅
以前开的奔奔都改了加热，科赛不改对不起这辆车
淘宝购买各种材料，慢慢折腾
于是有了下面的内容
虽然科赛的暖风很给力，但是再牛逼的暖风也吹不热座椅
以前开的奔奔都改了加热，科赛不改对不起这辆车
淘宝购买各种材料，慢慢折腾
于是有了下面的内容
方向盘左侧装饰板
装饰板背面
开孔准备安装按键
铅笔划线，打孔安装
淘宝来的按键
装好后的样子，不小心划伤软包了，用贴纸遮蔽一下
按键背部
通电测试
装车效果
点亮通电效果
背部凌乱的接线
这个插头是通往外置保险盒的控制线束
制作线束
红黑线线束是自制的一、二、三排座椅加热总线和逆变器电源线，还有一条备用的线束
自制的保险盒，ACC控制，熄火全部断电
制作线束的过程
外置保险盒放在电瓶上面，用橡皮绑带固定
做好的线束总成
加热控制器布线
各种拆各种打孔
用卡尺精确测量，保证美观、协调
改车不能心痛
完美嵌入
两只大眼睛
有点变形金刚的味道
这是中排加热控制器，胶粘固定
各个角度展示
中间黑色的是逆变器插座，来自咸鱼拆车件
装车的效果，稍显突兀
准备安装三排加热控制按键
很容易就搞定
这个很完美
U***延长线
前排的按键控制线太短，用U***线加长
完美利用U***插头对接
线束绕到启动按键螺柱上面固定一下
这是副驾驶的按键背面
做好的按键线束
做好标记方便下次对接
所有加装的线束都做好标记
按键线束对接
用U***延长线改的按键线束
这是中排加热控制器电源输入插头
这是前排加热控制器电源输入插头
中排加热控制器线束
拆除前排座椅，规划走线方法
扶手箱护板下沿引出，刚好到原车座椅线束出口，这个插头是座椅通风电机插头，此次预留了便于后期改通风
加热线束插头刚好到座椅线束出口
副驾驶同样的方法
副驾驶的通风线束插头
加热、通风二合一控制器
所有插头对接即可
测试保险盒和控制按键
各种测试
防火墙处找位置开孔，把线束从机舱引入到扶手箱内
这是离合器踏板位置，自动挡车型刚好利用这个位置
先用小钻头试探开孔，确保无误后用开孔器开孔
先用小钻头试探开孔，确保无误后用开孔器开孔
开好的出线孔，这是驾驶员脚部视角
机舱内视角，在刹车助力鼓旁边预留位置
做线束
做线束
做线束
做好了线束
先用一层绒布胶带缠绕，机舱部分用防水胶带缠绕一下
引出控制线束
拆除扶手箱，里面走线
控制线束插头
控制按键线束对接
扶手箱处引出加热线束总成
固定好所有线束
所有线束做好标记
按键灯光效果
关机效果
主机加热控制按键，关机状态
开机默认最高档位加热
按一下降一个档位
三挡循环
长按3秒自动转换为通风状态，同样的三挡控制
拆卸主驾驶座椅
各种卡扣各种拆卸
座椅蒙皮全部拆除
植入加热垫，卡进海绵凹槽里
一步一步包好蒙皮
坐垫部分同样的方法
这是中排座椅，同样的方法
座椅扶手拆卸
拆除第三排布线
第三排座椅拆装
DIY的保险盒，做好所有保险丝的标记
保险盒在电瓶上面
中排加热状态
随心所欲，冷暖自控
三排加热状态
三排按键特写
前排效果
看到档杆的手动模式，有想改拨片换挡的想法
引出两条按键控制线，按键自带的线不够长，用U***延长线改一下
换挡机构右侧有地方安装加热控制器
安装好的加热控制器，此款控制器集加热和通风一体控制
此处位置还算紧凑
这是按键，三挡位显示
开孔16毫米
卡进去严丝合缝
这是拆除仪表台装饰板后的姿态
安装好两侧的按键，算得上协调吧，不难看
图片有些散乱，凑活看吧
让这个冬天来得更猛烈些吧
不是原装，胜似原装
一点小小的改动，就这样吧
让这个冬天来得更猛烈些吧
不是原装，胜似原装
一点小小的改动，就这样吧
最后编辑于2024-02-01 11:36:59
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牛批
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🐮高手在民间
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工程量真不少，楼主动手能力太强大了
不加精都说不过去
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太牛逼了。
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不加精都说不过去
游客
