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以“德”服车--德石油(AVENO)润滑油试用评测

1 11 发布于 2019-05-13 08:50:57 只看楼主修改帖子

我的爱车北汽E150自动乐天三厢版马上快满六年了，距上次保养时已经行驶了十个多月时间，接近一万公里里程，正寻思这次该给小E换什么机油的时候，欣喜的看到汽车之家的【养车点评师】推出了德石油润滑油试用评测招募的活动，于是赶紧了报名，满怀希望的苦苦等待，不久之后幸运的被选中了，喜出望外，赶紧抽空给爱车做了一次保健，让它尝尝鲜，试试这款新品润滑油。

此次活动总共30个名额，报名人数众多，不才与多位大神一同入选，甚为欣喜，倍感荣幸。

这次试用的德石油（AVENO）品牌的机油国内确实很少见，先来看看它的官方介绍：“德国制造，央企进口”有着巴伐利亚血统和央企背景的光环加持似乎彰显着这款产品拥有超凡的品质，打出的slogan是：润滑是德石油无声的陪伴-听上去很有情怀。

官方宣传自然是各种高大上的美化，真实产品还得眼见为实，首先这款产品的外包装质感不错，瓶身做工光滑无毛刺，标签印刷清晰，配色协调，因为是进口产品通体没有一个中文，让我等“外盲”了解起产品信息有点费劲，后期在国内全面推广了应该会改用中文版标签。

这次试用的德石油润滑油有三种标号，分别是飞行员超越全合成0W-40E、飞行员全合成5W-40和探界者全合成5W-30。我为我的爱车选用的是探界者全合成5W-30标号的。

需要着重注意的是机油的选择不一定是越贵越好，一定要选择适合自己车辆发动机的机油。目前市面上的机油按在制造工艺类别分为三种：矿物机油、半合成机油和全合成机油，现在车辆选用机油一般都是半合成或者合成机油的居多，因为这里的化学成分多机油结构稳定，抗磨性、低温流动性等性能多比较好。最重要的一点是保养周期比较长，可以减少保养次数。矿物机油一般使用周期在5000公里左右，半合成机油在7500公里左右，全合成机油在10000公里左右。

另外需要注意的就是机油标号，以这款机油"5W-30"为例，W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低;5W能够适应零下30°的最低工作温度，在我国南方大部分地区足够应对全年气候环境了。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。粘度也非越高越好，还是那句话一定要适合自己车辆的发动机，这点可以参看车辆说明书，上面有明确标示该型号发动机适合的机油标号。

开封之前记得仔细查看下产品外包装上的防伪标识、生产编号、介绍说明等信息，一方面可以帮助辨别真伪，另一方面有助于弄清注意事项和使用方法。然而这款进口的德石油润滑油上面印有英文、阿拉伯文就是没有中文，要看明白还真得费点劲。

生产日期喷码清晰可见，019年2月7日新鲜出炉的。

瓶身侧面有刻度的镂空设计，方便让人一目了然的看出这款机油容量4L有余。

一次性的瓶盖完好无损，密封紧实。

拧开瓶盖，里面还有一次密封薄膜。

话不多说，赶紧给我的爱车做个保健，先把用举升机把车辆升起，放出旧机油。

取掉旧机油滤清器、用扳手拧开海底螺丝，放出旧机油。

原机油也是用的全合成的，跑了近一万公里了，可以看出机油已明显发黑，从放出流速来看流动性还不错，粘度好像不太够了，确实到了该换油的时候了。因为是重力换油，放油时间可以尽量长一点，将旧机油尽量放干净些。

换机油时一定要同步换上全新机滤，不然旧机滤中残留的杂质很容易循环污染新机油，严重影响换油效果。

机滤的选择也是一样，按照车辆说明书选择适用型号的大厂正规产品即可。

放干净旧机油后，装上新的机油滤清器，拧好海底螺丝，就可以将车辆放下了。

加注新机油，新机油看上去色泽透明略带微黄，与我们常用的食用油颇为相似。加注新机油时注意不要一次性全部倒进去了，4L装机油先加注3.5L左右，取出机油尺看看机油页面，再酌量添加，避免机油加注过多超过最高限位。

机油液位位于机油尺顶端两个限位标志中间为最佳。

瓶中剩余的一点机油，我特意把它倒在瓶盖里再倾倒出来看看效果，流动性很好，而且无论倾倒速度如何都不会出现断点，证明机油粘度也很不错。

加注完新机油后，发动引擎，怠速运转几分钟，观察下发动机工作情况，顺便对车辆灯光、电路、防冻液、制动液等进行常规检查。

用笔记本电脑链接OBD接口对行车电脑进行全面检查，一切正常，换油保养完毕。

保养里程归原。

拍照记录下保养日期好总里程数。有了全新的AVEON德石油润滑油的全面呵护，小E又可以尽情驰骋个上万公里了。

总结：1.这次试用的AVEON德石油润滑油属于刚刚进入国内市场的产品，以前对它了解甚少，目前瓶身包装也是外文标签，能获取信息量少，外包装整体做工规整细致，各种防伪标识一应俱全。瓶身有镂空带刻度设计方便观察瓶内机油容量。
2.油液清亮透彻，流动性和粘连度都很不错。
3.由于评测时间有限换油后行驶了约一周左右，里程约300公里，总体感觉效果不错，冷车启动时发动机噪音不大，且回归正常怠速时间较快，拉高转速急加速时，发动机声音虽大但比较绵密不干涩。动力释放很顺畅。
一般来说新机油在行驶了1000公里左右才逐步进入最佳阶段，相信随着里程增加这款机油会呈现出更好的表现，我也会持续为各位车友分享使用感受。