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三年多的V3相伴,感谢有你!
1 31 发布于 2018-09-20 11:56:42 只看楼主 热门标准
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2014年底家里出资提了黑色V3风采,人生中的第一辆车。
当时也是论坛各种看,由于资金不足,这个价位看来看去便宜配置高,外形又有点拉风的就只有V3风采了。

当时想得很天真,一人独身去了4S店,也没怎么砍价,激动的付了500定金,第二周就提了车。也没有横向怎么对比。虽说后来也觉得这样就买了太草率,但是其实选择太多了太纠结其实很麻烦,倒不如坚持初心,选择了就不要纠结,买下了就不要后悔。这个价位必然无法十项全能,只要有吸引你的点,就值得购买。

人生的第一辆车,当时是大二下学期。有了车之后大学生活有了更多乐趣,大学周围的景点几乎去了个遍,几个朋友没事出去兜兜风都很惬意,惬意的不是多美的风景,多美的人儿,惬意的是那种悠然自得无所事事的心情。

提车上牌后停在宿舍楼下的样子,激动又爱惜,怎么看怎么帅。

大学期间开着它上过雪山。1

大学期间开着它上过雪山。2

也仗着底盘高,下过河滩。

大三上学期就没待学校了,开始了出门在外的艰辛生活。

夏日炎炎,V3为我遮阳;寒风习习,V3带来温暖。有一辆属于自己的车,人生就有了更多的幸福感。那是属于你的几平米,属于你的移动私人空间。不管寒风暴雨烈日骄阳,亦或是情感纠葛工作不顺,只要坐进车内,你就是这里的主宰,这里就是你的避风港。

拉过摇臂。

走过片场。

见证过美丽的夕阳。

老家的条件只有自己手动洗,洗得更彻底。

三年多过去了,V3依然默默服役,洗干净依然漂漂亮亮。

但是男人嘛,一辆车自然满足不了膨胀的内心,用自己这些年的积蓄提了人生中第二辆车,凯迪拉克XTS。
本来是中意ATSL,光大马力、后驱这两个因素就能俘获太多人的心。
但是和女友一起去看了车后还是觉得ATSL后排太小了,整车空间比起V3大不了多少,座椅填充物太少,坐起来比V3的风采座椅硬多了。最后权衡下看车当天付了定金,就XTS了。

改款的车头更年轻,很喜欢,老款的前脸虽然霸气,但是不太符合年轻的审美观,比较适合中年人的气场。

几乎是最美的角度了,闪闪发亮的都是真金属,不是塑料镀铬。

前铲很低,出入陡坡车库必须蠕动着走,稍微给点速度就戳下巴。

黑色很霸气,但是因为V3就是黑色的,第二辆车选了白色,更时尚。

5.1的车长,轴距却比3系还短,美国人的造车理念肯定是不如早已在中国打拼多年的BBA那么“先进的”。不要一味的去追求纸上数据,不要人云亦云。什么空间轴距数据测评顿挫等等等等,适合自己就行,真的。什么都听别人的你就输了。

毕竟家用向,运动不起来。

前唇低,而屁股又高高的翘着。尾灯点亮效果很棒。

终于不会出现两个排气孔只有一个冒烟的尴尬了。

新车提回来直接跑了3800公里的高速,虽然维修手册说的新车不能这么跑,但是没办法,车买来就要用,该用的时候不能护着。百公里加速8.2,不快,但是充沛的动力提现在高速上,即使120的巡航只要给油,动力源源不断...不过220的标底真的不够用。加上有电子限速,最高跑了二一八,非常稳。V3只跑过160,还是拉了很多东西的情况下,很虚。

不对比不知道,对比了就会吓一跳...大了两圈。V3依然没卖,给亲戚开着用,卖了也不值两个钱。

钥匙认证。

最后祝大家早日升职加薪,当上总经理,出任CEO,迎娶白富美,走上人生巅峰。

时隔三年的第二篇帖子,完。

  • 用车感受
  • 风景展示
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